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Étiquette : IMSA

L'IMSA sépare les prototypes DPi et LMP2 en 2019

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Le championnat américain IMSA WeatherTech Sportscar Championship va divisier en deux la classe des prototypes. Ainsi, d'un côté évolueront les DPi, de l'autre les LMP2. C'est donc un changement majeur en IMSA où les prototypes vont se classer en deux divisions, les P1 et les P2. D'un côté les écuries usines en DPi, de l'autre […]

Michael Shank Racing change de nom en IMSA et IndyCar

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le Michael Shank Racing, MSR qui officie en IMSA Weathertech SportsCar Championship et en IndyCar change de nom. En effet, le nouveau co-propriétaire Jim Meyer est intégré au nom de l'écurie. C'est une décision avec effet immédiat, le Michael Shank Racing change de nom en IMSA et en IndyCar. Michael Shank Racing, MSR devient... […]

Plateforme commune IMSA / FIA WEC, les discussions continuent

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La FIA, l'IMSA et l'ACO ont profité du rendez-vous des 12 Heures de Sebring la semaine dernière pour faire progresser les discussions à propos de la future réglementation commune entre l'IMSA et l'ACO pour le DPi / LMP1. D'après nos confrères de Sportscar365, les représentants des trois organisations FIA, IMSA et ACO ainsi que les constructeurs […]

Tristan Vautier et Spirit of Daytona Racing en pole en DPi, BMW Team RLL frappe fort en GTLM

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Tristan Vautier, jeune pilote français de 28 ans, s'est de nouveau illustré en réalisant la pole position à l'occasion des qualifications de la classique floridienne des Mobil 1 12 Heures de Sebring. En 2017, Tristan Vautier avait réalisé le meilleur temps de la catégorie GTD à l'issue des qualifications des 12 Heures de Sebring. Cette […]

Le WEC s'offre un nouveau logo pour la Super Saison

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le Championnat du Monde d'Endurance, FIA WEC repart pour une nouvelle saison : une Super Saison. En effet, le bouleversement du calendrier fera que désormais le championnat se déroulera sur deux années calendaires. Pour inaugurer ce changement, voici le nouveau logo. C'est une révolution pour le WEC, la nouvelle saison se déroulera en 2018 […]

FIA WEC/IMSA et CART/IRL, une situation comparable d'après Helio Castroneves

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Helio Castroneves compare la division FIA WEC / IMSA à celle du début des années 2000 qui s'est opérée entre l'ancien championnat CART (Championship Auto Racing Teams) et l'IRL (Indy Racing League) qui gère l'actuel championnat IndyCar Series. Helio Castroneves, détient un palmarès impressionnant en IndyCar Series avec ses 21 victoires. Il est également […]

Le FIA WEC souhaite une plateforme LMP1 commune avec l'IMSA

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Le FIA WEC, Pierre Fillon et les représentants de l'IMSA travaillent sur des règles communes pour la création d'une plateforme LMP1 - Dpi pour la saison 2020/2021. En septembre dernier, Scott Atherton avait déclaré à nos confrères de Sportscar365 qu'il y avait un vrai intérêt à ce que l'IMSA et l'ACO travaillent ensemble à l'élaboration […]

Park Place Motorsports et Project 1 Motorsport ensemble pour la Super Saison 2018/2019

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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Project 1 Motorsport et Park Place Motorsports s'associent pour la Super Saison FIA WEC 2018/2019 avec une Porsche 911 RSR. Project 1 participera pour la première fois cette saison au Championnat du Monde d'Endurance, avec une Porsche 911 RSR qu'elle a reçu à Lohne le 18 janvier dernier. Pour cette première participation, le team […]

L'IMSA ne changera pas la date de Petit Le Mans pour Fuji

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Le WEC a changé la date des 6 Heures du Fuji pour Fernando Alonso puisse participer à la course avec Toyota. Ce faisant, la nouvelle date du Fuji était en conflit avec la finale du championnat IMSA, Petit Le Mans. Malgré la demande de Gérard Neveu, l'IMSA ne changera pas la date de Petit Le […]

Gérard Neveu demande à l'IMSA de déplacer Petit Le Mans

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Le WEC est heureux de la venue du pilote espagnol, Fernando Alonso, au point de déplacer la manche des 6 Heures de Fuji. Cette dernière était en conflit avec le Grand Prix des États-Unis de Formule 1. A présent, c'est un conflit avec la finale de l'IMSA, Petit Le Mans. Amener un pilote de la […]

24 Heures de Daytona : CORE autosport, un bon début en prototype

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Après ses débuts réussis avec une troisième place dans la classe 'Prototype' aux Rolex 24 Heures de Daytona, CORE autosport, Jonathan Bennett et Colin Braun tirent un bilan positif de leurs semaine Floridienne. La classe 'Prototype' du WeatherTech Sportscar Championship est très certainement une des plus compétitives, avec Cadillac, Acura et Mazda, des équipes comme Joest […]

Lance Stroll ne fera pas Le Mans, mais Daytona 2019

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Si l'attraction pour les fans de Formule 1 ce week-end était la présence de Fernando Alonso à Daytona, un autre pilote F1 était présent. Lance Stroll, le canadien, titulaire chez Williams était aligné chez Jackie Chan DC Racing JOTA. Lance Stroll était également à bord d'une LMP2, tout comme Fernando Alonso. Ce fut les premiers […]

24H Daytona, Victoire et doublé du Action Express Racing avec les Cadillac DPi-V.R

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Le drapeau à damier vient clore cette 56ème édition des 24 Heures de Daytona. Il y aura eu de la lutte à tous les niveaux pour décider des vainqueurs des trois catégories. Ces 24H Daytona ont sacré la Cadillac du Action Express Racing aux mains de Filipe Albuquerque, João Barbosa et Christian Fittipaldi. Les deux dernières […]

24H Daytona, H+16 : Les Cadillac sont devant, Miller en tête du GTD

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Cela fait 16 heures que la 56ème édition des 24 Heures de Daytona a débuté. Dans la catégorie prototype de ces 24H Daytona, Filipe Albuquerque est au volant en tête de la Cadillac #5. En catégorie GTLM, la Ford GT #66 de Sébastien Bourdais mène toujours. En GTD, c’est la Lamborghini #48 du Paul Miller Racing qui […]

24H Daytona, H+14 : la Cadillac #5/Mustang Sampling Racing devant, Bourdais mène en GTLM

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Nous voilà dans la seconde moitié de course de la 56ème édition des 24 Heures de Daytona. Dans la catégorie prototype de ces 24H Daytona, la Cadillac #5/Mustang Sampling Racing a récupéré la tête de course. En catégorie GTLM, la Ford GT #66 de Sébastien Bourdais mène toujours. En GTD, c’est la Lamborghini #48 du Paul Miller […]

24H Daytona, H+4 : Christian Fittipaldi et la Cadillac #5 en leaders

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Voila maintenant 4 heures que la 56ème édition des 24 Heures de Daytona a débuté. Dans la catégorie prototype de ces 24H Daytona, la Cadillac #5 de Christian Fittipaldi est toujours en tête. En catégorie GTLM, la Ford GT #66 de Dirk Müller est toujours devant après quatre heures. En GTD, c’est Luca Stolz du Team Riley Motorsports qui […]

24H Daytona, H+3 : João Barbosa et la Cadillac #5/Mustang Sampling Racing en tête

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Voila maintenant 3 heures que la 56ème édition des 24 Heures de Daytona a débuté. Dans la catégorie prototype de ces 24H Daytona, la Cadillac #5 de João Barbosa est toujours en tête. En catégorie GTLM, la Ford GT #66 de Dirk Müller mène au bout de trois heures. En GTD, c’est Luca Stolz du Team Riley Motorsports […]

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