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Gibson Technology équipera l'intégralité du plateau LMP2 du FIA WEC, mais également les R13 du REBELLION Racing et la BR1 de DragonSpeed. Gibson Technology a été désigné en 2016 par l'ACO comme le motoriste unique à partir de 2017 de la catégorie LMP2 du FIA WEC, de l'European Le Mans Series, de l'Asian Le Mans […]
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La liste des engagés pour la Super Saison FIA WEC 2018/2019 a été dévoilée ce vendredi, lors de la conférence de presse de l'ACO, et fait état de 36 engagés. Le championnat du monde d'endurance de la FIA, organisé par l'Automobile Club de l'Ouest, a été créé en 2012, et verra donc sa septième saison […]
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Avant la grande présentation de la Super Saison FIA WEC 2018/2019 qui aura lieu dans quelques heures, faisons un point sur les principales informations qui sont parues depuis quelques semaines. Le 7 décembre dernier, la FIA valide la Super Saison FIA WEC 2018/2019. Le calendrier s'étend des 6 Heures de Spa-Francorchamps le 5 mai prochain […]
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L'écurie suisse Rebellion Racing avait annoncé son intention de participer au FIA WEC en classe LMP1. Ce sera une continuité dans le partenariat avec ORECA pour la nouvelle Rebellion R 13. Après leur saison 2017 en LMP2, couronné de succès, ORECA construit la LMP1 de Rebellion Racing. Rebellion Racing reste avec ORECA Rebellion Racing va […]
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Gérard Neveu et son équipe travaillent en ce moment à trouver l'équilibre entre prototypes et GTE pour cette Super Saison FIA WEC 2018-2019. Le Directeur Général du FIA WEC, Gérard Neveu, a déclaré cette semaine que lui et son équipe travailleraient en ce moment même à trouver un juste équilibre entre LMP1 - LMP2 - […]
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L'ex-ingénieure chez Audi, Leena Gade, aux multiples victoires aux 24 Heures du Mans a donc signé chez SPM. Elle occupera le poste d'ingénieur de course pour le canadien James Hinchcliffe dans sa Honda n°5. C'est l'une des femmes qui compte dans le paddock, elle a un CV et des compétences reconnus. Son implication en IndyCar […]
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En décembre dernier, Toyota dévoilait une mystérieuse silhouette d'une voiture de sport. Aujourd'hui s'ouvre le Tokyo Auto Salon 2018, la version japonaise du SEMA Show, le salon de la préparation automobile. Toyota Gazoo Racing y dévoile la GR Super Sport Concept. Le Tokyo Auto Salon sera l'occasion de découvrir quelques excentricités automobiles, dont la GR […]
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Le constructeur britannique Ginetta proposera désormais ses châssis LMP1 pour les écuries privées engagées en WEC. C'est le Manor TRS Racing qui s'engagera avec Ginetta pour la Super Saison WEC 2018 /2019. Elle sera dévoilée officiellement le 11 janvier prochain à 11h00 (heure locale) au Autosport International, Racing Car Show à Birmingham. Ginetta G60-LT-P1 Pour […]
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L'ingénieure de course Leena Gade a eu une brillante carrière avec Audi, notamment avec les victoires aux 24 Heures du Mans. Elle pourrait prochainement avoir un programme en IndyCar avec l'écurie Schmidt Peterson Motorsports. La britannique est connue pour être l'une des femmes les plus en vue au sein du paddock. Après l’université, Leena Gade a […]
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L'écurie suisse Rebellion Racing confirme son retour dans la catégorie reine du WEC, le LMP1. Après une année disputée avec succès en LMP2 et le sacre décroché, les revoilà de retour en catégorie supérieure pour la Super Saison WEC 2018 / 2019. Ce n'était plus une surprise après que les dernières rumeurs aient évoqué leur […]
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L'écurie battant pavillon suisse, Rebellion Racing est proche de passer en catégorie LMP1. Avec une Super Saison 2018 / 2019, l'écurie a besoin de former ses équipages rapidement. Avec deux prototypes engagés, il y a deux trios à constituer. Et nos confrères d'Auto Hebdo en dévoilent les 6 noms qui seraient retenus. Rebellion Racing Dans […]
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La saison 2017 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) s'est achevée à l'issue des 6 Heures de Bahreïn. Après l'annonce du retrait de Porsche cette saison et d'Audi l'année dernière, Toyota sera présent pour la saison à venir. Un plateau LMP1 garni En effet, le retrait de Porsche du WEC cette saison a fortement réduit […]
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Bien qu’il soit toujours sous contrat avec McLaren, Fernando Alonso espère toujours remporter l’édition 2018 des 24 Heures du Mans. Accompagné par Toyota dans sa course à la victoire, le pilote espagnol a réalisé un test au volant de la TS050 qui participera la saison prochaine à la mythique course d’endurance. Fernando Alonso n’en démord […]
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[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le Championnat du Monde d'Endurance réfléchit encore sur ses futures réglementations qui entreront en vigueur en 2020/2021. Pour la catégorie reine LMP1, c'est le design des prototypes qui pourrait se rapprocher de la voiture de route. La FIA et l'ACO planchent actuellement au renouveau des réglementations technique pour 2020/2021. L'intérêt étant d'attirer la convoitise […]
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Le Championnat du Monde d'Endurance (WEC) connait une dure transition. Après les départs successifs d'Audi et de Porsche en LMP1, les difficultés des écuries privées, on craignait une grille un peu déserte. Et pourtant... Quoiqu'il puisse se passer en catégorie LMP1, on apprend peu à peu que les écuries privées feront l'effort de s'y aligner. […]
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[vc_row][vc_column][vc_column_text] C'est dans l'avant-dernière manche du WEC en Chine, que Earl Bamber/Brendon Hartley/Timo Bernhard deviennent Champions du Monde d'Endurance 2017. Porsche décroche le sacre pour la troisième année consécutive, avant de quitter la discipline. Malgré la victoire de Toyota aux 6 Heures de Shanghai, ce n'est pas le bon équipage qui s'impose pour retarder le […]
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Alors que Manor a annoncé son intention de s'engager en catégorie reine en WEC, le LMP1, elle pourrait y aligner deux prototypes. Cette arrivée en LMP1 ne signifie pas pour autant l'arrêt du programme LMP2 qui est conservé. L'écurie Manor est devenue la première écurie privée a officialiser son arrivée en LMP1 l'an prochain. On […]
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Le constructeur britannique Perrinn avait annoncé son intention d'être en catégorie LMP1 au mieux en 2018. Finalement, ils abandonnent leur projet LMP1 pour 2018 pour se tourner vers une voiture électrique pour gagner les 24 Heures du Mans. Finalement on ne verra pas de châssis Perrinn en LMP1 à partir de 2018. La structure britannique […]
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Manor vient de confirmer qu'ils s'aligneraient en LMP1 avec Ginetta pour la Super Saison du WEC de 2018 / 2019. Après la confirmation de DragonSpeed hier, les écuries privées arrivent à la rescousse de la catégorie reine du WEC. L'écurie britannique engagée en LMP2 ces deux dernières années avec ORECA, avait l'intention de s'engager en […]
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Récemment titré en ELMS, DragonSpeed vient d'officialiser sa participation au FIA WEC pour 2018 - 2019 en catégorie LMP1. Mais pour le moment aucune annonce sur le châssis avec lequel Dragon Speed pourrait courir. DragonSpeed vient renforcer le LMP1 Ce n'est que le début pour l'équipe américaine qui a encore du travail après leur annonce de […]