Aller au contenu

Étiquette : Technique

Quels changements pour la F1 en 2020 ?

Publié le

Bien avant l'introduction de la nouvelle réglementation technique de 2021, la Formule 1 a apporté quelques subtiles modifications à son règlement technique et sportif pour la saison 2020. Retour du drapeau à damier, MGU-K supplémentaire, ailerons avants légèrement modifiés... telles sont les modifications apportées au règlement 2020 en Formule 1. Si ces changements paraissent peu […]

Pascal Wehrlein et Jérôme d'Ambrosio renvoyés en fond de grille

Publié le

Les deux voitures de l'écurie en lice pour l'E-Prix de Paris ont vu leurs temps effacés du classement, à cause d'un non-respect du règlement technique. Retournement de situation de dernière minute dans le paddock de la Formule E. Pascal Wehrlein, qui avait réalisé en début d'après-midi un magnifique tour de qualification pour la pole, vient […]

Les apports technologiques de la F1 dans notre quotidien

Publié le

Pour certains, la beauté de la F1 est une question avant tout sportive. Pour d’autres, il s’agit d’un challenge technologie où l’innovation technique est le maître mot du sport le plus pointu au monde. La réalité est t’elle que sport, technologie et innovation sont des paramètres intégralement liés et indispensables pour que les équipes parviennent […]

Formule E, tous la même batterie, une bonne chose ?

Publié le

Vendredi, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a confirmé un appel d’offre concernant les batteries et le châssis des voitures de Formule E. La FIA a annoncé lancer un appel d’offre pour la création, en tant que fournisseur unique, des châssis et des batteries de la Formule E à partir de la […]

F1 : Une verrière ? Non mais Halo quoi !

Publié le

Il est indéniable qu'il faut sécuriser l'ensemble des monoplaces au niveau de la tête des pilotes, l'actualité triste de 2014 et 2015 concernant les deux drames de Jules Bianchi et Justin Wilson contraignent à une prise de conscience générale. Ces derniers jours, la FIA annonçait être ouverte aux différentes pistes pour ce faire. Verrière ou […]

Formule E, entre courant continu et alternatif

Publié le

Deux types de courant électrique parcourent les powertrains des monoplaces de Formule E, le courant continu et le courant alternatif, nous allons ici détailler pourquoi : Le courant continu est indispensable pour le stockage d'énergie dans une batterie et se peut importe laquelle. Ce courant est une différence de potentiel entre la tension + et […]

F1 Tech Expresso : Shark Bargeboard Mercedes

Publié le

L'équipe Mercedes semble adopter un programme de développement très agressif dès le deuxième jour de ces essais hivernaux. Finis les phases d'observations de la mécanique qui s'étalaient sur la première session annuelle de tests hivernaux, la fiabilité des moteurs et de leurs systèmes hybrides étant avérée,les équipes suivent des programmes de développement très tôt. Pour […]

Essais F1 pré-saison Barcelone, sondes pitots, effet de sol, mesures aérodynamique

Publié le

Lors des essais de pré-saison à Barcelone, vous observez différents outils de mesure aérodynamique, de déplacement, de températures et déformation, passons tous ces outils en revue. Mais avant cela revenons en matière d'aérodynamique aux fondamentaux, comment agit le flux d'air sur et sous une monoplace : L'effet de sol : Grâce à la circulation d'air […]

F1 : premier jour d'essais de pré-saison à Barcelone analysé

Publié le

Comme chaque année, cette première journée d'essais hivernaux, est l'occasion d'enregistrer le premier pic de curiosité frénétique chez les fans de Formule 1. Les serveurs fument puis sautent comme au bon vieux temps des standards téléphoniques les soirs de concours Eurovision. Cette année, malgré un règlement technique stable, regardons quelles sont les nouveautés que nous […]

Analyse technique McLaren Honda MP4-31

Publié le

La dernière-née du McLaren Technology Center, s'appelle sans surprise la MP4-31 et suit la lignée du concept de taille zéro de sa grande sœur la MP4-30 2015. Mais cette fois, nous ressentons pleinement le trait de dessin de Peter Prodromou. Commençons par l'avant de la monoplace jusqu'à l'arrière: L'avant du museau et son bulbe arboré […]

Formule E, de quoi est-elle faite ?

Publié le

Voila maintenant deux ans que la Formula E se court dans les rues du monde entier. Mais vous êtes vous déjà posé la question « De quoi sont faites les monoplaces? »? FranceFE.fr va tenter de vous éclairer en détails simplifiés sur ce vaste thème. Au cours de la première saison de Formula E, il […]

F1 : Mariage ou flirt quant à l'intégration des power units

Publié le

Les performances d'une monoplace sont le résultat de plusieurs critères qui sont le châssis, la suspension, l'aérodynamique et enfin la performance de son unité de puissance. Les anciens comme moi qui ont été à l'école du sport automobile des petites catégories en côtoyant les anciens, connaissent l'adage "ça ne sert à rien d'avoir une forte […]

F1 2016 - Le règlement sur les pneumatiques se complique , on explique

Publié le

De nouveau, un changement de règlement sportif qui va compliquer plus encore la compréhension par les fans du déroulement du week-end de Grand Prix F1. Mais cette saison, vous pouvez compter chers lecteurs sur FranceF1.fr qui va tout tenter pour vulgariser toutes ces règles techniques et sportives. Lors des Grand Prix, et ce, après moult […]

Ils souhaitent accueillir la F1 : l'Afrique du Sud

Publié le

Quand on parle de l’Afrique du Sud et de la F1, la première image qui nous vient en tête est Kyalami, ce circuit mythique avec sa bosse sur la ligne de départ/arrivée. On peut penser aussi à son seul champion du monde Jody Scheckter. Le circuit, long de 4,26 kilomètres, a été mis en service […]

F1 : Vettel, seconde carrière chez Ferrari !

Publié le

Outre son talent, le quadruple Champion du Monde de F1, Sebastian Vettel, ne s'est pas constitué le même palmarès d'amitié envers ses congénères ! Mais au-delà de tous les records de précocité qu'il s'adjugeait en son temps, l'homme a mûri, le pilote s'est forgé une carapace et un mental d'acier, il arbore et construit un […]

F1 : Le podcast Club FranceF1.fr #14

Publié le

Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - L'actu du week-end : Renault, Lotus, Red Bull, pourquoi l'affaire traîne encore? - La "grande gueule" du week-end : Fernando Alonso, son année sabbatique, sa déclaration sur le WEC et la MotoGP (à retrouver ici) - L'incompréhension du week-end : Williams et les stratégies, pourquoi […]

F1 : La logistique du circus

Publié le

La F1 parcourt des dizaines de milliers de kilomètres par an, naviguant sur quatre des cinq continents, allant de Melbourne en Australie à Kuala Lumpur en Malaisie, faisant la grande boucle européenne avant de partir en Amérique pour le Canada puis plus tardivement pour les Etats-Unis, continuant la tournée asiatique avant de finir sa saison […]

Construire un circuit de F1, ça coûte !

Publié le

Le 1er novembre prochain, la F1 fera son grand retour sur un pays mythique du calendrier des années 60 et 80/90 : le Mexique. Fort de quinze éditions, avec parmi ses lauréats Alain Prost, Ayrton Senna, Gerhard Berger ou encore Jim Clark et Richie Ginther, le Mexique a fait peau neuve pour accueillir à nouveau le […]

F1 : Twitter, le lien entre la discipline et les fans

Publié le

Twitter est devenu un outil incontournable de la communication des pilotes et des équipes en F1 au même titre qu’Instagram et Facebook, légèrement en recul. Le réseau social de l’oiseau bleu connaît une forte influence lors des week-ends de Grand Prix du fait de son instantanéité de l’information malgré la clarté de cette dernière. Avec […]

F1 : Monza et son banking

Publié le

La F1 quitte le sol européen après Monza pour un long voyage au travers de l’Asie et de l’Amérique. Nous connaissons le Grand Prix d'Ialie à Monza pour ses différents records. Notamment dans le domaine de la vitesse avec le Grand Prix le plus rapide de l’histoire en 2003. Cette édition 2003 fut courue avec […]

Mentions légales • Charte de confidentialité • Contactez-nous

Se connecter