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Mickael Guilmeau

Articles de Mickael Guilmeau

Fan de F1 depuis de nombreuses années, ayant officié sur différents médias dont ToileF1, gérant F1Feeds sur Facebook.

Ils souhaitent accueillir la F1 : le Danemark

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Quand on parle du Danemark, on pense obligatoirement à la famille Magnussen, le fils Kevin ayant fait ses débuts en 2014 chez McLaren après un titre en Formule Renault 3.5. En novembre 2014, le pays cherchait à intégrer le calendrier de la F1 en 2018. Le journal danois Herning Folkeblad souligne que les responsables du […]

Ils souhaitent accueillir la F1 : la Finlande

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La Finlande nous a offert de nombreuses pépites ces vingt dernières années. De Mika Häkkinen à Valtteri Bottas en passant par Kimi Räikkönen et Heikki Kovalainen, sans oublier le premier Champion du Monde finlandais Keke Rosberg, le pays européen a su nous apporter nombreux pilotes en dépit du fait d'être absent des calendriers F1. Mais l’ambition […]

Ils souhaitent accueillir la F1 : la Grèce

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Quand on parle de la Grèce de nos jours, on ne s'imagine plus les Dieux de l'Olympe, le Marathon d'Athènes ou encore "l'Odyssée" d'Homère. On pense plus à la crise qui touche le pays, à sa récession pluriannuelle, à sa situation politique particulière. Si le pays fait la Une des journaux, ce n'est pas pour […]

F1 : la saison revue par les MiniDrivers

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Connaissez-vous les MiniDrivers ? Grâce à eux, nous avons un condensé de chaque course. Nous vous proposons de revivre la saison 2015 avec eux. Un grand MERCI au propriétaire des MiniDrivers de nous autoriser à utiliser les vidéos pour faire la rétrospective de la saison 2015.

Pourquoi les essais hivernaux de F1 ne sont pas retransmis?

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La saison s’est terminée sur un nouveau doublé des Mercedes, avec feu d'artifices sous les drapeaux à damiers, la nuit tombante et une série de donuts de quelques pilotes, voilà ce qu'il vous restera comme images de cette saison 2015. Car en effet il n’y aura plus de retransmission télévisuelle jusqu’au Grand Prix d’Australie, le 20 […]

F1 : Le podcast Club FranceF1.fr #14

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Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - L'actu du week-end : Renault, Lotus, Red Bull, pourquoi l'affaire traîne encore? - La "grande gueule" du week-end : Fernando Alonso, son année sabbatique, sa déclaration sur le WEC et la MotoGP (à retrouver ici) - L'incompréhension du week-end : Williams et les stratégies, pourquoi […]

F1 : rebadger un moteur pour différentes raisons

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Alors que l’avenir de Red Bull semble certain, une inconnue reste sans réponse officielle à l'heure où nous écrivons ces lignes, à savoir le moteur de la saison prochaine. Renault ou pas Renault, telle est la question. De nombreuses choses ont émergé au fur et à mesure des semaines, des solutions proposées à l’équipe de […]

Mercedes, le prix pour être champion F1

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Le 5 décembre 2008, Honda décide de quitter la F1 et laisse derrière lui une équipe. « Honda doit protéger ses activités de base et assurer le long terme alors que les incertitudes généralisées dans les économies du monde entier continuent à monter », déclarait Takeo Fukui, le directeur général de Honda lors d’une conférence de presse […]

Valentino Rossi, le Champion MotoGP qu'on a cru voir en F1

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La F1 et la MotoGP, deux catégories totalement différentes et pourtant avec une certaine proximité, font souvent l’objet de comparaison l’une envers l’autre. A ce jour, seul un pilote a réussi l’exploit fou de remporter le championnat de F1 et de Moto. Cet homme est John Surtees, champion Moto en 1956 puis de 1958 à […]

F1 : Ferrari et ses privilèges

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Dans un communiqué datant du 26 octobre, la FIA explique que Ferrari a apposé son droit de veto sur la proposition visant à réduire le prix maximum des unités de puissance et des boites de vitesses pour les équipes clientes. Maurizio Arrivabene justifie ce veto en expliquant avoir fait « valoir son droit commercial en tant […]

F1 : Canal+ prolonge son rendez-vous au premier virage

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Dans une interview accordée au quotidien L’Équipe, Thierry Cheleman, fraîchement arrivé à la tête du service des sports au sein du groupe Canal+, se félicite du renouvellement du contrat de diffusion de la F1 pour deux saisons supplémentaires, affirmant que le succès était présent. Après de longues années sur TF1 avec un traitement plus que […]

Le personnel des écuries de F1 aux limites du calendrier

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Le 30 septembre dernier, la FIA publie un calendrier provisoire pour la prochaine saison de F1 2016. Cette ébauche débutant le 18 mars en Australie et finissant le 27 novembre à Abu Dhabi, visitant vingt-et-une destinations, n’est qu’une feuille de route souhaitée si l'on en croit Bernie Ecclestone, qui déclarait à Austin ne pas vouloir […]

GP du Mexique 2015 : Présentation et horaires.

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Absent du calendrier depuis 1992, le Mexique fait son grand retour au calendrier sur le mythique autodrome des Frères Rodriguez. C'est en 1963 que le Mexique accueille pour la première fois la F1. La course reste présente jusqu'en 1970, année où une immense foule compromet l'évènement. Elle reviendra en 1986 avant de disparaître une nouvelle […]

F1 : La logistique du circus

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La F1 parcourt des dizaines de milliers de kilomètres par an, naviguant sur quatre des cinq continents, allant de Melbourne en Australie à Kuala Lumpur en Malaisie, faisant la grande boucle européenne avant de partir en Amérique pour le Canada puis plus tardivement pour les Etats-Unis, continuant la tournée asiatique avant de finir sa saison […]

F1 : Le podcast Club FranceF1.fr #12

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  Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - l'actu du week-end : Lewis Hamilton/Nico Rosberg, le début d'une nouvelle guerre? - la "grande gueule" du week-end : Bernie Ecclestone et son idée de moteur "low cost" (à retrouver ici) - la surprise du week-end : Red Bull/Renault, un divorce avorté? (à retrouver ici) […]

Construire un circuit de F1, ça coûte !

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Le 1er novembre prochain, la F1 fera son grand retour sur un pays mythique du calendrier des années 60 et 80/90 : le Mexique. Fort de quinze éditions, avec parmi ses lauréats Alain Prost, Ayrton Senna, Gerhard Berger ou encore Jim Clark et Richie Ginther, le Mexique a fait peau neuve pour accueillir à nouveau le […]

L'algorithme du sponsor en F1

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Si on regarde la définition de sponsoring, ce terme désigne un contrat par lequel une entreprise finance une activité culturelle, sportive, artistique ou scientifique en échange d'une promotion et d'une publicité de sa marque. Depuis de nombreuses décennies, des marques s’arrachent les emplacements d’une F1, d’un casque voire même d’une combinaison. Si durant une quarantaine […]

F1 : Le Podcast Club FranceF1.fr #11

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Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - l'actu du week-end : Sotchi est-il un Grand Prix "bricolé"? - la "grande gueule" du week-end : Patrick Allen et sa déclaration sur la F1 (à retrouver ici) - la Breaking News du week-end : Pirelli, manufacturier pour 2017-2019 (à retrouver ici) Toute l'équipe rédactionnelle se […]

F1 : Twitter, le lien entre la discipline et les fans

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Twitter est devenu un outil incontournable de la communication des pilotes et des équipes en F1 au même titre qu’Instagram et Facebook, légèrement en recul. Le réseau social de l’oiseau bleu connaît une forte influence lors des week-ends de Grand Prix du fait de son instantanéité de l’information malgré la clarté de cette dernière. Avec […]

F1 : Stoffel Vandoorne, le nouveau maudit du GP2

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En 2012, un pilote belge soutenu par la RACB gagne le titre de Formule Renault 2.0. Depuis, il n’a jamais fini en dehors du podium d’un championnat, finissant second en Formule Renault 3.5 derrière un autre pilote membre de la McLaren Young Driver Program, à savoir Kevin Magnussen ; second en GP2 derrière Jolyon Palmer […]

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