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Twitter est devenu un outil incontournable de la communication des pilotes et des équipes en F1 au même titre qu’Instagram et Facebook, légèrement en recul. Le réseau social de l’oiseau bleu connaît une forte influence lors des week-ends de Grand Prix du fait de son instantanéité de l’information malgré la clarté de cette dernière. Avec […]
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En 2012, un pilote belge soutenu par la RACB gagne le titre de Formule Renault 2.0. Depuis, il n’a jamais fini en dehors du podium d’un championnat, finissant second en Formule Renault 3.5 derrière un autre pilote membre de la McLaren Young Driver Program, à savoir Kevin Magnussen ; second en GP2 derrière Jolyon Palmer […]
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A l'occasion des World Series by Renault au Mans, Sébastien Buemi, ancien pilote Toro Rosso de 2009 à 2011, actuel pilote Toyota en WEC et E.Dams en Formule E mais aussi troisième pilote Red Bull, a accepté de nous accorder une interview. Il revient sur son titre en WEC, son engagement en Formule E et sur un […]
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La saison 2015 se finit dans une grosse paire de mois et la plupart des équipes ont annoncé leurs duos pour la saison prochaine. On remarquera peu de changements, les équipes préférant jouer la stabilité plutôt que la fraîcheur dans la dernière année avant une révolution annoncée. Seules quelques places restent disponibles pour des pilotes […]
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Aujourd’hui, nous vous emmenons dans les coulisses de l’une des attractions les plus attendues lors de chaque week-end de World Series by Renault, l’Infiniti Red Bull F1 Show. Cette attraction, pour les fans, donne un accès exceptionnel à la reine des monoplaces. Tarik Ait Said, responsable marketing opérationnel chez Renault Sport F1, et Pierre Gasly, […]
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La F1, ce ne sont pas uniquement des pilotes, des équipes, une piste et des spectateurs. Il y a aussi les hommes de l'ombre, les passionnés qui assurent la sécurité sur les circuits pour que le spectacle continue. Nous vous proposons l'interview d'un commissaire de piste officiant sur le Grand Prix de Monaco. Bonjour Jean-Baptiste, […]
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La F1 quitte le sol européen après Monza pour un long voyage au travers de l’Asie et de l’Amérique. Nous connaissons le Grand Prix d'Ialie à Monza pour ses différents records. Notamment dans le domaine de la vitesse avec le Grand Prix le plus rapide de l’histoire en 2003. Cette édition 2003 fut courue avec […]
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C’est presque le spectacle le plus intéressant de l’hiver et pourtant, comme souvent, on a été déçu. Oui, le bal des livrées nous a offert une nouvelle fois un air de déjà vu. Heureusement, certains cassent cette monotonie. Bizarrement, nouveau partenariat rimait avec nouvelle livrée et pourtant la déception est grande chez les fans. La McLaren motorisée […]
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Jusqu'à 2006, les cigarettiers, par l'intermédiaire du sponsoring de leur marque et la F1 vécurent une belle histoire d'amour. Cette histoire d'amour qui prit fin cette année-là suite à une interdiction de l'Union Européenne dans le cadre d'une directive votée en 2005. Dès cette date, toute publicité d’un cigarettier fut interdite dans de nombreux pays, […]
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Le jeudi 23 août, le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a déposé un dossier d'introduction à la Bourse de New York pour sa marque de luxe Ferrari via sa holding néerlandaise. Si aucun détail n’est connu pour l’heure, si ce n’est le pourcentage maximal du capital mis en bourse qui est de 10%, on sait […]
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A la veille du début des essais du Grand Prix de Belgique, le média finlandais Ilta Sanomat révélait la possible fin de la Ferrari Driver Academy, créée en 2009 et qui a vu Jules Bianchi en sortir. Selon le média, Sergio Marchionne, Président de Ferrari et Maurizio Arrivabene, Team Manager de la Scuderia, ne sont […]
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Spa-Francorchamps est le circuit préféré des pilotes mais aussi des fans selon le sondage Autosport, avec son enchainement Raidillon – Eau Rouge, la Source ou encore les Combes. Le Grand Prix, annulé en 2003 à cause de la législation anti-tabac et en 2006 afin de permettre au circuit de finir les travaux d’amélioration des infrastructures, […]
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Il n’était pas rare de voir dans les années 80 et le début des années 90 des équipes de F3000 faire le grand saut en F1 pour s’aventurer dans le pinacle du sport automobile avec le rêve de se battre contre des équipes mythiques comme Ferrari, McLaren ou Williams. Hélas, Forti Corse, Pacific Grand Prix […]
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Les Champions du Monde façonnent la mémoire du public fan de F1, il est assez facile de les énumérer dans le bon ordre chronologique sur plusieurs décennies ! En 1999, Mika Häkkinen remportait son deuxième titre de Champion du Monde, avant la domination sans partage de Michael Schumacher et de Ferrari. Suivront ensuite Fernando Alonso, […]
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La F1 et ses bolides, ses circuits mythiques, son ambiance, le circus qu'elle représente mais aussi son attrait financier. Si le sport est actuellement décrié par les fans, il reste une valeur de placement sûre. Riche d’un chiffre d’affaires de 1 120 millions d’euros en 2014, le bénéfice après impôts de la F1 avoisine les […]
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Pour accéder à la F1, il existe différentes solutions. Généralement, la solution choisie par les pilotes est le baquet payant. Certains sont aidés par des commanditaires, d’autres par des tierces-personnes. Un pilote, via son manager, a financé son volant d’une manière plutôt inédite. En 2003, un géant britannique débarque en F1, au sein de la […]
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Devenir pilote de F1 ne se fait pas du jour au lendemain. Pour cela, un cursus est nécessaire, une sorte de parcours obligatoire. Un pilote de F1 a été avant tout un pilote de plusieurs séries de promotions, que ce soit de la Formule Renault, de la Formule 3, du GP3 ou encore du GP2. […]
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Au fil des années, être fan de F1 est devenu économiquement compliqué. Les prix pratiqués pour les billets, pour le merchandising ou encore pour regarder simplement une course à la télévision n’ont cessé de croitre. Mais quel coût cela représente-t-il vraiment ? Nous avons mené l’enquête. LA TÉLÉVISION, POSTE DE DÉPENSE DIRECT DES FANS En […]
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Le week-end britannique a mis en lumière un puzzle. Dans ce puzzle, trois pièces : Red Bull, Aston Martin et Mercedes. Pourtant, ce puzzle n’est pas fait pour faire être un ensemble homogène… pour le moment. Red Bull et Renault, une histoire qui ne tient qu’à un fil, un fil si fragile qu’une goutte pourrait […]
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S’il y a bien un sujet qui fait débat, c’est l’argent. Que ce soit en société ou même dans le sport, il est synonyme d’inégalité, et la F1 ne déroge pas à cette injustice, si justifiée qu’elle en est une. Les Accords Concorde, régissant la répartition des revenus entre les équipes, ont été souvent modifiés. Récemment, […]