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Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - L'actu du week-end : Renault, Lotus, Red Bull, pourquoi l'affaire traîne encore? - La "grande gueule" du week-end : Fernando Alonso, son année sabbatique, sa déclaration sur le WEC et la MotoGP (à retrouver ici) - L'incompréhension du week-end : Williams et les stratégies, pourquoi […]
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Le circuit Yas Marina d'Abou Dabi accueille la dernière épreuve du calendrier, une course née en 2009 qui se voulait être l'autre Grand Prix du Moyen-Orient avec la particularité de l'obscurité comme artifice spectaculaire (depuis lors imité par Bahreïn). Si quelques titres de champions du monde se sont décidés lors de cette ultime confrontation du […]
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La F1 parcourt des dizaines de milliers de kilomètres par an, naviguant sur quatre des cinq continents, allant de Melbourne en Australie à Kuala Lumpur en Malaisie, faisant la grande boucle européenne avant de partir en Amérique pour le Canada puis plus tardivement pour les Etats-Unis, continuant la tournée asiatique avant de finir sa saison […]
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Le 1er novembre prochain, la F1 fera son grand retour sur un pays mythique du calendrier des années 60 et 80/90 : le Mexique. Fort de quinze éditions, avec parmi ses lauréats Alain Prost, Ayrton Senna, Gerhard Berger ou encore Jim Clark et Richie Ginther, le Mexique a fait peau neuve pour accueillir à nouveau le […]
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Si on regarde la définition de sponsoring, ce terme désigne un contrat par lequel une entreprise finance une activité culturelle, sportive, artistique ou scientifique en échange d'une promotion et d'une publicité de sa marque. Depuis de nombreuses décennies, des marques s’arrachent les emplacements d’une F1, d’un casque voire même d’une combinaison. Si durant une quarantaine […]
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Twitter est devenu un outil incontournable de la communication des pilotes et des équipes en F1 au même titre qu’Instagram et Facebook, légèrement en recul. Le réseau social de l’oiseau bleu connaît une forte influence lors des week-ends de Grand Prix du fait de son instantanéité de l’information malgré la clarté de cette dernière. Avec […]
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En 2012, un pilote belge soutenu par la RACB gagne le titre de Formule Renault 2.0. Depuis, il n’a jamais fini en dehors du podium d’un championnat, finissant second en Formule Renault 3.5 derrière un autre pilote membre de la McLaren Young Driver Program, à savoir Kevin Magnussen ; second en GP2 derrière Jolyon Palmer […]
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A l'occasion des World Series by Renault au Mans, Sébastien Buemi, ancien pilote Toro Rosso de 2009 à 2011, actuel pilote Toyota en WEC et E.Dams en Formule E mais aussi troisième pilote Red Bull, a accepté de nous accorder une interview. Il revient sur son titre en WEC, son engagement en Formule E et sur un […]
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La saison 2015 se finit dans une grosse paire de mois et la plupart des équipes ont annoncé leurs duos pour la saison prochaine. On remarquera peu de changements, les équipes préférant jouer la stabilité plutôt que la fraîcheur dans la dernière année avant une révolution annoncée. Seules quelques places restent disponibles pour des pilotes […]
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Aujourd’hui, nous vous emmenons dans les coulisses de l’une des attractions les plus attendues lors de chaque week-end de World Series by Renault, l’Infiniti Red Bull F1 Show. Cette attraction, pour les fans, donne un accès exceptionnel à la reine des monoplaces. Tarik Ait Said, responsable marketing opérationnel chez Renault Sport F1, et Pierre Gasly, […]
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La F1, ce ne sont pas uniquement des pilotes, des équipes, une piste et des spectateurs. Il y a aussi les hommes de l'ombre, les passionnés qui assurent la sécurité sur les circuits pour que le spectacle continue. Nous vous proposons l'interview d'un commissaire de piste officiant sur le Grand Prix de Monaco. Bonjour Jean-Baptiste, […]
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La F1 quitte le sol européen après Monza pour un long voyage au travers de l’Asie et de l’Amérique. Nous connaissons le Grand Prix d'Ialie à Monza pour ses différents records. Notamment dans le domaine de la vitesse avec le Grand Prix le plus rapide de l’histoire en 2003. Cette édition 2003 fut courue avec […]
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C’est presque le spectacle le plus intéressant de l’hiver et pourtant, comme souvent, on a été déçu. Oui, le bal des livrées nous a offert une nouvelle fois un air de déjà vu. Heureusement, certains cassent cette monotonie. Bizarrement, nouveau partenariat rimait avec nouvelle livrée et pourtant la déception est grande chez les fans. La McLaren motorisée […]
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Le jeudi 23 août, le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a déposé un dossier d'introduction à la Bourse de New York pour sa marque de luxe Ferrari via sa holding néerlandaise. Si aucun détail n’est connu pour l’heure, si ce n’est le pourcentage maximal du capital mis en bourse qui est de 10%, on sait […]
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A la veille du début des essais du Grand Prix de Belgique, le média finlandais Ilta Sanomat révélait la possible fin de la Ferrari Driver Academy, créée en 2009 et qui a vu Jules Bianchi en sortir. Selon le média, Sergio Marchionne, Président de Ferrari et Maurizio Arrivabene, Team Manager de la Scuderia, ne sont […]
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Spa-Francorchamps est le circuit préféré des pilotes mais aussi des fans selon le sondage Autosport, avec son enchainement Raidillon – Eau Rouge, la Source ou encore les Combes. Le Grand Prix, annulé en 2003 à cause de la législation anti-tabac et en 2006 afin de permettre au circuit de finir les travaux d’amélioration des infrastructures, […]
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Il n’était pas rare de voir dans les années 80 et le début des années 90 des équipes de F3000 faire le grand saut en F1 pour s’aventurer dans le pinacle du sport automobile avec le rêve de se battre contre des équipes mythiques comme Ferrari, McLaren ou Williams. Hélas, Forti Corse, Pacific Grand Prix […]
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Les Champions du Monde façonnent la mémoire du public fan de F1, il est assez facile de les énumérer dans le bon ordre chronologique sur plusieurs décennies ! En 1999, Mika Häkkinen remportait son deuxième titre de Champion du Monde, avant la domination sans partage de Michael Schumacher et de Ferrari. Suivront ensuite Fernando Alonso, […]
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La F1 et ses bolides, ses circuits mythiques, son ambiance, le circus qu'elle représente mais aussi son attrait financier. Si le sport est actuellement décrié par les fans, il reste une valeur de placement sûre. Riche d’un chiffre d’affaires de 1 120 millions d’euros en 2014, le bénéfice après impôts de la F1 avoisine les […]
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Pour accéder à la F1, il existe différentes solutions. Généralement, la solution choisie par les pilotes est le baquet payant. Certains sont aidés par des commanditaires, d’autres par des tierces-personnes. Un pilote, via son manager, a financé son volant d’une manière plutôt inédite. En 2003, un géant britannique débarque en F1, au sein de la […]