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La première séance d'essais libres au Grand Prix de Las Vegas a été interrompue à cause d'une plaque d'égout qui s'est descellée suite au passage des F1, dont la monoplace de Carlos Sainz. Frédéric Vasseur, Team Principal de la Scuderia Ferrari est furieux.
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Première controverse du week-end au Grand Prix de Las Vegas, la séance a été écourtée à cause d'une plaque d'égout descellée. Celle-ci a endommagé la Ferrari de Carlos Sainz, mais aussi l'Alpine d'Esteban Ocon.
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Le tout premier Grand Prix de Las Vegas (sous cette appellation) se déroule donc ce week-end, la toute première séance n'ira pas à son terme car une plaque d'égout s'est descellée sous la monoplace de Carlos Sainz, et par sécurité la session ne reprendra pas.
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Les pilotes Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz, aimeraient retrouver le même comportement de leur monoplace ici à Las Vegas comme elle l'était à Singapour ou à Monza.
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L'écurie Aston Martin Cognizant Formula One Team a annoncé aujourd'hui l'arrivée de Arctos Partners ("Arctos") comme nouvel actionnaire. Une société d'investissement privée ayant une grande expérience de l'investissement dans le sport.
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Le Grand Prix de Las Vegas a décidé d'en faire un maximum au niveau des festivités, et a même organisé un show de présentation des pilotes. Des animations qui ne conviennent pas vraiment à certains pilotes, comme Verstappen ou Stroll.
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La Scuderia AlphaTauri aura une livrée spéciale pour les deux dernières courses de la saison 2023, le Grand Prix de Las Vegas et le Grand Prix d'Abu Dhabi.
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Lando Norris pense que le week-end sera assez difficile pour McLaren à Las Vegas, et évoque une lutte face aux Aston Martin.
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Comme beaucoup d'équipes ici pour le Grand Prix de Las Vegas, Alfa Romeo Racing dévoilé une livrée spéciale pour l'occasion.
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Le règlement technique actuel de la F1 prendra fin en 2025 et nous verrons une nouvelle génération de monoplaces dès 2026. Les premiers détails commencent à fuiter, avec des voitures qui seront plus étroites, moins longues, plus légères et plus efficaces.
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L'écurie Red Bull Racing avait annoncé en début d'année que chaque course aux États-Unis serait l'occasion d'arborer une livrée spéciale. Après Miami et Austin, voici celle de Las Vegas.
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Après l'annonce de l'alliance Andretti-Cadillac pour arriver en F1, et l'approbation de la candidature de l'équipe par la FIA, General Motors annonce s'était enregistré comme motoriste pour la F1 à partir de 2028.
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Pour le retour du Grand Prix de Las Vegas, tout le paddock est en effervescence, au point que tout le monde veut marquer le coup. Comme d'autres équipes, Williams Racing apporte une livrée spéciale.
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L'avant-dernière course de la saison 2023 de F1 est le tant attendu retour du Grand Prix de Las Vegas qui roulera sur le célèbre Strip, la célèbre avenue de la ville qui ne dort jamais. Un Grand Prix qui se disputera le samedi soir.
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Après avoir débuté la saison avec une livrée rose pour BWT et une mise à jour des logos Castrol au Mexique, Alpine F1 Team aura encore une livrée modifiée pour Las Vegas, pour introduire la nouvelle collaboration et collection avec Kappa.
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La Formule 1 cherche actuellement à attirer un nouveau public, quitte à bousculer l'ordre établi et froisser les puristes. Les courses sprint vont dans ce sens : une des idées derrière le format était de rendre chaque journée importante, d'où la séance qualificative placée le vendredi lors des week-ends de F1 Sprint.
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Red Bull Racing a dominé la saison 2023 de façon assez écrasante en s'imposant jusqu'à maintenant à 19 reprises sur les 20 Grands Prix. Le taux de réussite est donc de 95%, mais le concept de la monoplace de 2024 serait encore plus extrême selon les premières rumeurs.
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Révélation au sein de la Scuderia AlphaTauri en 2023, le Néo-Zélandais Liam Lawson ne sera pas titulaire en F1 en 2024. Celui qui a remplacé au pied levé Daniel Ricciardo, explique ses options pour 2024.
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Le Grand Prix de Las Vegas revient au calendrier de la F1, un tout nouveau circuit qui empruntera le célèbre Strip ! Mais, déjà, les températures basses attendues inquiètent l'intégralité du paddock, Ross Brawn avoue que ce paramètre a été oublié au moment de programmer la course.
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L'écurie Aston Martin F1 n'est plus aussi en verve qu'en début de saison et ce malgré une voiture profondément revue en milieu de saison. Aujourd'hui dépassée au classement par McLaren, Mike Krack affirme qu'ils visent toujours la 4e place.