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La Formule E avance petit à petit vers une plus grande liberté des constructeurs. Mais la discipline 100% électrique souhaite aussi contrôler les coûts, et la possibilité de voir chaque constructeur utiliser ses propres batteries devra attendre 2025. Une ouverture progressive à la concurrence Lors des débuts de la Formule E en 2014, toutes les […]
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Le japonais Kamui Kobayashi, qui a fait ses débuts en Formule E ce weekend en tant que débutant remplaçant, pourrait être reconduit pour une manche supplémentaire. C'est en tout cas le souhait de l'équipe Andretti, plutôt satisfaite des performances du japonais à Hong Kong. Blomqvist remplacé avant sa première course ? L'équipe Andretti a officialisé […]
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Le ePrix de São Paulo, qui devait faire son entrée au calendrier de la Formule E cette saison, devra attendre un an de plus. La discipline électrique réfléchit à une épreuve de remplacement. São Paulo doit se mettre en retrait Le premier ePrix de Sao Paulo devait avoir lieu le 17 mars 2018, il n'en […]
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La voiture qui sera utilisée à compter de la saison 5 de Formule E a effectué son premier test d'endurance. La SRT05e construite par Spark embarquera une batterie de nouvelle génération permettant aux pilotes de parcourir la distance d'une course sans avoir à changer de voiture. Quatre simulations de course Le prototype de la future Formule […]
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Autosport.com révèle que BMW va augmenter son implication en Formule E dès cette saison 4. La marque rejoindra officiellement la Formule E lors de la saison 5 en tant que constructeur motoriste. En attendant, BMW va développer son partenariat avec l'équipe Andretti plus tôt que prévu. BMW au secours d'Andretti L'écurie Andretti est sur une […]
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L'écurie trois fois championne des constructeurs devrait se retirer de la Formule E afin de laisser la place à Nissan. Les deux marques appartiennent au même groupe Renault-Nissan-Mitsubishi. Une stratégie marketing Un peu à l'image de ce qu'a fait Audi avec Abt Schaeffler, Nissan pourrait récupérer la structure de Jean-Paul Driot et Alain Prost. Ce […]
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Aston Martin, qui deviendra le sponsor titre de Red Bull en Formule 1 en 2018, pourrait être le prochain constructeur à rejoindre la Formule E. La marque britannique marcherait ainsi sur les pas de Audi, BMW, Porsche et Mercedes. Une possibilité envisagée par les dirigeants Cette rumeur d'une arrivée d'Aston Martin dans le championnat électrique […]
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La saison 4 de Formule E va seulement débuter que les regards sont déjà braqués sur la suivante. La saison 2018-2019 verra en effet l'introduction d'une nouvelle voiture. Mais la récente décision de la FIA d'imposer le halo dans ses catégories monoplaces pose problème. Le halo provoque la grogne Le système de halo, initialement proposé […]
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Techeetah pourrait mettre fin à sa collaboration avec Renault à la fin de la saison prochaine. L'équipe chinoise pourrait s'associer à DS à compter de la saison 5. Une option envisagée depuis longtemps ? Techeetah est à l'heure actuelle la seule équipe cliente du plateau de Formule E. L'écurie chinoise utilise en effet un groupe […]
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Jaguar a annoncé la création d'une nouvelle catégorie entièrement électrique. Cette nouvelle discipline accompagnera la Formule E sur la plupart des ePrix à compter de la saison 5. Une nouvelle discipline Le Jaguar I-Pace eTrophy serait le premier championnat de voitures de tourisme 100% électriques. Comme son nom l'indique, cette série utilisera la Jaguar I-Pace, […]
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Lucas Di Grassi, nouveau champion de Formule E, affirme que la future génération de voitures sera très différente de celle que nous connaissons. Il rejoint ainsi Jean Todt, qui s'était exprimé sur le sujet la semaine dernière. Des points essentiels à travailler Le nouveau champion en titre de Formule E est très impliqué dans son […]
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Une nouvelle catégorie de voitures de tourisme électriques pourrait voir le jour dans les années à venir. Cette nouvelle discipline accompagnerait la Formule E en tant que courses de soutien. Jean Todt était présent à Montréal pour la finale du championnat de Formule E. Le président de la FIA s'est confié sur de nombreux sujets, […]
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Le président de la Fédération Internationale de l'Automobile, Jean Todt, a annoncé que la prochaine génération de Formule E nous réserve quelques surprises. C'est la première fois que la FIA est directement impliquée dans la conception d'une voiture utilisée dans l'un de ses championnats. "Nous aimons faire de bonnes surprises et [la voiture de la […]
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Après des mois d'attentes et de spéculations, enfin, c'est fait. BMW est désormais l'un des constructeurs officiellement engagés pour la saison 5 de Formule E. Une implication renforcée BMW est déjà présent en Formule E depuis les débuts de la discipline en 2014. La marque allemande fournit les i8 et i3 qui servent respectivement de […]
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Depuis 3 ans, la Formule E n'a cessé d'attirer de prestigieux constructeurs tels que Renault, Audi, DS, Jaguar, Venturi... Et le plan de route de la discipline, qui prévoit l'arrivée de nouvelles batteries plus performantes pour la saison 5, décuple l'intérêt des marques. Le dilemme de Mercedes... Mercedes jouit d'un accord avec les dirigeants de […]
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L'écurie Techeetah, débutante en Formule E, pourrait prochainement changer de partenaire moteur. Actuellement propulsée par Renault, l'équipe chinoise envisagerait de passer au groupe propulseur de DS. Techeetah a la particularité d'être la seule écurie cliente du plateau de Formule E cette saison. Alors que chaque équipe travaille sur son propre groupe propulseur, parfois en collaboration avec […]
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Depuis le début du championnat de monoplaces 100% électriques en 2014, la Formule E n'a cessé de grandir et de se développer. La discipline, qui ouvre la porte sur un nouveau marché de l'automobile électrique, a rapidement intéressé de nombreux constructeurs et frappe une nouvelle fois très fort en attirant BMW dans ses filets. Renault, […]
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Le constructeur japonais Dome a déposé sa candidature auprès de la FIA. Il rejoint Dallara ou encore ADESS AG sur le banc des potentiels fournisseurs de châssis. Des châssis qui n'équiperont les voitures qu'à compter de la saison 5. Bien que moins célèbre que Dallara, la société Dome n'est pas inconnue. Elle a percé dans le […]
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La Formule E compte secouer ses acquis dans les années à venir. Elle a lancé un appel d'offres concernant la fourniture du châssis et des batteries qui seront utilisés à compter de la saison 5, soit à l'horizon 2018-2019. Plusieurs grandes marques ont déjà déposé leur dossier, et seront à présent en concurrence avec trois […]
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La réglementation technique de la Formule E, qui avait déjà effectué un bond en avant entre la saison 1 et la saison 2, continue d'évoluer cette année. Si les nouveautés apportées au début de la saison 2 étaient dissimulées sous les châssis des voitures, celles de cette année vont modifier le design général des monoplaces. […]