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Porsche et Penske s'imposent pour la première fois dans la catégorie Hypercar en WEC grâce la très belle prestation de Kevin Estre, André Lotterer et Laurens Vanthoor au Qatar, sur le circuit de Losail.
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Après 6h de course, Porsche est toujours en tête avec la Penske #6 avec une confortable avance sur la Peugeot #93 et la Porsche Penske #5. Les Alpine sont plutôt performantes pour leur première course, en particulier la #35 qui s'est placée dans le top 10.
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Après deux heures de course, Porsche mène la danse grâce à un incroyable relais de Laurens Vanthoor qui est le seul à pouvoir suivre la surprenante Peugeot #93 de Nico Muller qui a mené la majeur partie de la course !
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Après l'édition anniversaire du centenaire en 2023, les 24 Heures du Mans 2024 sauront aussi offrir un événement exceptionnel avec pas moins de 14 constructeurs engagés et 23 Hypercars alignées.
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En 2024, BMW sera engagée sur deux championnats d'endurance d'envergure, avec l'IMSA et le FIA WEC. Mais la F1 n'est toujours pas sur le radar de la firme de Munich. Depuis 2023, BMW est revenue en catégorie reine du championnat d’endurance américain, l’IMSA. Grâce à la nouvelle plateforme LMDh, ils ont développé leur prototype M […]
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Cadillac Racing emmenée par le Chip Ganassi Racing en FIA WEC, dévoile en partie ses pilotes pour la saison 2024, comptant sur l'expérience des pilotes maison.
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James Calado a prolongé son contrat avec Ferrari en signant un accord pluriannuel. Le pilote britannique qui a remporté les 24 Heures du Mans 2023 avec la 499P débutera sa dixième année en tant que pilote officiel du Cheval Cabré lors de la saison 2024.
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Jota Sport complète ses équipages avec l'annonce ce jour de l'ex-pilote de F1 (et Champion du Monde 2009), Jenson Button. Ayant participé aux dernières 24 Heures du Mans au volant de Chevrolet Camaro ZL1 du Garage 56. Le Jota Sport va évoluer en 2024 en FIA WEC avec deux Porsche 963 dont on connait désormais […]
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Iron Lynx a dévoilé ses équipages pour Lamborghini en IMSA et en FIA WEC pour la saison 2024. La Lamborghini SC63 roulera dans les deux championnats et fera ses débuts officiels au Qatar en FIA WEC début mars.
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L'équipe Toyota Gazoo Racing engagée dans plusieurs championnats, et notamment en FIA WEC et FIA WRC fait évoluer sa livrée dès 2024 avec un grand changement.
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Max Verstappen, nouveau triple Champion du Monde de F1, et Fernando Alonso (double Champion du Monde de F1 et Champion du Monde d'Endurance) auraient des envies de disputer les 24 Heures du Mans, comme coéquipiers.
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C'est lors d'une conférence pour annoncer ses différents programmes sportifs pour 2024, que le Toyota Gazoo Racing a confirmé Nyck de Vries au sein de la GR010 n°7 pour la campagne en FIA WEC l'année prochaine.
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Toyota brille lors de cette dernière manche du WEC à Bahreïn. La Toyota #8 de Sebastien Buemi, Ryo Hirakawa et Brandon Hartley s'impose facilement et remporte le titre par la même occasion. En GTE, c'est une victoire historique pour les Iron Dames qui remportent leur première victoire en WEC pour la dernière course des GTE !
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Cinq après ses débuts, MissonH24 dévoile un troisième prototype électrique hydrogène qui se tourne à présent vers la performance optimale et la compétition.
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Cette fois-ci c'est la bonne, Aston Martin arrive dans le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, mais également dans son homologue américain, le championnat IMSA dès 2025 avec une Valkyrie préparée et adaptée par la struture Heart of Racing.
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Sur une piste gras mouillée, Toyota n'a donné que des miettes à ses adversaires. Kamui Kobayashi a réalise la pole position à domicile en 1'27"794 sur la Toyota #7 devant Brendon Hartley sur la #8 qui a été relégué à 6 dixième du meilleur.
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Après un tout premier Shakedown, ce premier roulage au Circuit Paul Ricard est le premier vrai test de la nouvelle Alpine A424 qui fera ses débuts en FIA WEC en 2024.
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La Peugeot 9X8 a fait ses débuts en compétition aux 6 Heures de Monza en 2022. Un an après, c'est avec un podium que l'écurie Team Peugeot TotalEnergies boucle cette première année de retour en FIA WEC.
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Après une édition historique des 24 Heures du Mans qui a vu la victoire de la Ferrari #51, il est temps de se plonger dans les chronos avec une petite analyse des moyennes des temps les plus rapides durant cette course.
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Après une longue période calme après le crash de la Peugeot #94, la course s'est animée de nouveau avec un rebondissement dans les stands concernant la Ferrari #51 de tête qui a dû faire un reset dans les stands, laissant ainsi repasser la Toyota pendant une court laps de temps avant que Pier Guidi se repositionne devant après un très beau duel avec Buemi.
