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Gaël Angleviel

Articles de Gaël Angleviel

Mon aventure avec les sports mécaniques commence au Monte-Carlo 1987. De rédacteur à auteur, l'écriture est le moteur de ma passion.

Grand Prix d'Émilie-Romagne : la grille de départ

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Le deuxième Grand Prix de la saison sera celui du Made in Italy et d'Émilie-Romagne sur le circuit d'Imola, déjà revenu au calendrier l'an passé. C'est Lewis Hamilton qui a damné le pion aux Red Bull en qualification.

Finalement, le Grand Prix d'Espagne sera à huis clos

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Alors que le Circuit de Barcelona-Catalunya espérait accueillir du public pour le Grand Prix d'Espagne, la situation a évolué et l'événement se déroulera finalement à huis clos.

Grand Prix d'Émilie-Romagne, EL3 : Verstappen se montre

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L'ultime séance des essais libres pour 60 minutes avant les qualifications. Les pilotes vont encore augmenter la cadence pour préparer au mieux la session de cet après-midi, la position sur la grille étant très importance ici.

Verstappen ne voit aucune raison de quitter Red Bull

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Red Bull Racing semble en meilleure posture que l'an passé pour contester le titre à Mercedes, mais qu'en sera-t-il à la fin de la saison ? Max Verstappen dispose d'une clause de sortie et certaines places seront disponibles en 2022.

McLaren compte sur Paul di Resta comme réserviste

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Paul di Resta pourrait faire son retour en F1 cette année, si jamais McLaren vient à avoir besoin d'un remplacent et que les réservistes de chez Mercedes ne soient pas disponibles.

M-Sport montre les couleurs d'Adrien Fourmaux

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Le Championnat du Monde des Rallyes reprendra du service le week-end prochain pour le Rallye de Croatie. Chez M-Sport, Adrien Fourmaux dévoile ses couleurs soutenu par Red Bull.

Le Grand Prix Historique de Monaco avec 6 500 spectateurs

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En 2021, Monaco sera sur tous les fronts du sport automobile. Ayant déjà organisé le Rallye Monte-Carlo en janvier dernier, la Principauté s'apprête à organiser le Grand Prix Historique de Monaco, l'E-Prix de Monaco et le Grand Prix de Monaco de F1.

Pour Lucas di Grassi, la F1 devrait revenir aux V8 ou V10

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Le pilote brésilien, Lucas di Grassi, actuellement engagé chez Audi en Championnat du Monde de Formule E, pense que la F1 devrait revenir aux moteurs atmosphériques V8 ou V10. La F1 ne changera pas son architecture moteur avant la fin des actuels Accords Concorde qui expirent fin 2025. La seule évolution concerne les carburants qui […]

Codemasters dévoile les premiers détails de F1 2021

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La licence officielle de F1, dont Codemasters assure toujours le développement mais désormais sous la coupe de EA qui a racheté le studio britannique, dévoile les premiers détails de la franchise version 2021.

Hyundai propose une i20 N Line Michel Vaillant

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A l’occasion du lancement d’i20 N Line Nouvelle Génération, Hyundai Motor France propose la série limitée i20 N Line Michel Vaillant à partir de 22 300 €.

La F1 avec AWS va introduire 6 nouveaux graphiques à l'écran

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La Formule 1 et AWS ont annoncé une série de six nouveaux graphiques F1 Insights Powered by AWS qui devraient faire leurs débuts tout au long de la saison F1 2021, conçus pour aider les fans à comprendre ce qu'il se passe en piste.

Grand Prix d'Émilie-Romagne : les échos du paddock

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Le circuit d'Imola est à nouveau de retour au calendrier de la F1 pour la deuxième manche et il a cette année un nom à rallonge : Grand Prix du Made in Italy et d'Émilie-Romagne, on vous fait grâce de Pirelli, sponsor-titre de l'événément.

Andrea Dovizioso testera à nouveau l'Aprilia en mai

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Andrea Dovizioso s'est entretenu avec les médias pour la toute première fois après la conclusion de son essai de trois jours avec Aprilia au Circuito de Jerez-Angel Nieto. L'italien a donné son avis sur le RS-GP 2021, un retour potentiel en MotoGP et quels sont ses projets futurs avec l'usine de Noale.

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