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L'écurie française Renault Sport Formula One Team est officiellement revenu en F1 en 2016. Elle succède donc à Lotus F1 Team a qui elle avait confié les clés pendant 4 saisons. Le glorieux palmarès du losange va-t-il s'étoffer grâce à la Renault R.S. 18 ?

Les démêlés judiciaires et quasi-spoliation de la prestigieuse marque Lotus étant de l'histoire ancienne, Renault peut à présent repartir de la case départ.

Renault R.S. 18, en route vers les titres...

Alors que le costume de Lotus était trop grand pour ceux qui ont cru le porter haut, voici à nouveau le sérieux de la reconquête des titres. Renault revient en F1 pour gagner et se donne un plan en plusieurs actes.

Ils ne seront pas au devant de la grille en 2018, ils en sont conscients. Néanmoins, les progrès constatés l'an passé doivent se concrétiser en allant de l'avant, en inscrivant toujours de beaux résultats.
En fin de saison dernière, Jolyon Palmer dû céder son baquet à Carlos Sainz, le pilote espagnol alors titulaire chez Toro Rosso. Ce faisant, cela entraîna un jeu de chaises musicales, comme la F1 sait nous en offrir par demi-décennie.

Le duo de pilote est complété par Nico Hülkenberg qui débutera sa seconde saison chez Renault. Il aimerait enrayer ce triste record qu'il détient au soir d'Abu Dhbai : 135 Grands Prix sans podium.

Renault is back

L'écurie des bleu-blanc-rouge a perdu un partenaire avec Toro Rosso en partance chez Honda. Mais l'arrivée de McLaren donnera l'occasion au losange de glaner de précieuses données télémétriques. Avec leur partenaire de longue date, Red Bull Racing, le motoriste français dispose d'une base solide pour capitaliser sur le futur.

Même si en coulisses il se murmure que ce pourrait être la dernière saison avec Red Bull, Renault se donne les moyens de ses ambitions. Les podiums sont un objectif pour 2018 si les conditions se présentent, et un impératif en 2019. La reconquête des victoires et des titres étant programmée pour les années 2020-2021. Sur le plan de la communication, Renault a flairé le bon filon de devenir partenaire du Grand Prix de France F1.

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