L'écurie Aston Martin était sous les feux des projecteurs en Hongrie, car leur pilote star, Sebastian Vettel a annoncé sa retraite en préambule de ce Grand Prix de Hongrie. Puis, une évolution sur la voiture a permis à la concurrence de s'y intéresser de près.
Le baquet de l'Aston Martin pour 2023 peut s'avérer être intéressant, nombreux sont les candidats qui vont vouloir succéder à Sebastian Vettel. Mais Alex Albon n'est pas intéressé par ce dernier préférant sa place chez Williams.
Après une nuit qui a fait des dégâts, BMW a viré en tête à mi-course tandis que les Iron Dames ont pris les commandes en Gold Cup ! Les 12 premiers sont encore dans le même tour, mais il n'y a aucune Audi dans ce groupe. TotalEnergies 24 Hours of Spa Les 2 voitures de […]
Antoine Leclerc et Loïc Villiger ont remporté haut la main hier la première course au volant de l'Alpine A110 GT4 du CODE Racing Development. Pour cette seconde course, c'est une autre Alpine qui s'élancera en pole, la #110 Autosport GP avec à son volant Simon Tirman. GT4 European Series - Spa-Francorchamps Course 2 Le départ […]
Pour cette 4ème manche de la saison, les concurrents de la GT4 European Series se rendent à Spa. Pour l'occasion nous aurons droit à une superbe grille de 55 voitures avec des pigistes venus pour l'occasion et les concurrents du GT4 Scandinavia ! GT4 European Series - Spa Essais Libres 1 La première séance d'essais […]
Sebastian Vettel a profité de cette journée du jeudi au Grand Prix de France pour rouler dans l'Aston Martin de 1922, la 'Green Pea', pour célébrer les 100 ans de la marque britannique en compétition.
L'avenir de Sebastian Vettel en F1 repose principalement entre ses mains. Mais au Circuit Paul Ricard, pour le Grand Prix de France, il a donné un indice clair sur 2023.
Sebastian Vettel passe du bon temps en F1, après avoir effectué une démo à Silverstone avec sa Williams FW14B, il sera au volant d'une Aston Martin de 1932 au Paul Ricard.
Le constructeur britannique Aston Martin prend une nouvelle direction stratégique marketing avec sa campagne "Intensity. Driven.". A cette occasion, un tout nouveau logo est dévoilé, c'est le 8e en 109 ans d'histoire pour la firme de Gaydon.
Une affaire de racisme et d'homophobie au sein d'un sous-traitant de chez Aston Martin a refait surface alors que le petit monde de la F1 a très récemment connu ça via différents acteurs, de Nelson Piquet à Jüri Vips en passant par le comportement de certains fans en Autriche.
La première heure de course a été marquée par les problèmes de la Peugeot 9X8 #93. En tête, Romain Dumas (Glickenhaus #708) prend le large tandis que l'Alpine menace les Toyota ! La Ferrari 488 GTE #51 AF Corse mène les débats en GTE Pro. FIA WEC - 6H Monza H+2 Matthieu Vaxivière (Alpine A480 […]
Ces 6 Heures de Monza marquent l'heure du renouveau pour le WEC avec l'arrivée de Peugeot Sport ! Romain Dumas s'élancera depuis la pole au volant de la Glickenhaus 007 LMH #708.
Après une dizaine d'années d'arrêt, les 24 Heures du Mans ont repris leur droit en 1949. Ce plateau nous permet de revivre les âpres batailles de ces années entre Ferrari, Porsche, Mercedes... 3 Renault 4CV sont engagées par Renault Classic sur ce plateau. Le Mans Classic Course 1 Victoire de la Jaguar Type D #16 […]
Ce vendredi, les concurrents des différents plateaux de cette 10ème édition de Le Mans Classic ont enchaîné les tours de piste.; La journée s'est fort heureusement déroulée sans incidents notables.
Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC cherche à lever des fonds pour assurer son avenir, alors que le constructeur de voitures de luxe augmente ses investissements pour ses plateformes de nouvelle génération et sa stratégie de véhicules électriques.
C'est Ricardo van der Ende qui s'élancera en pole de cette course dominicale. Et quand on se souvient du rythme affiché par le néerlandais et sa monture bavaroise à la fin de la course 1, on miserait bien sur un succès de cette voiture aujourd'hui ! On espère avoir une course moins agitée qu'hier. La […]
Une quarantaine de concurrents sont au départ de cette troisième manche de la saison. Après 2 séances d'essais libres et une belle parade dans les rues de la cité Albigeoise ce vendredi soir, les choses sérieuses commencent ce matin pour les concurrents du FFSA GT.
La 74ème édition des 24 heures de Spa sera le point d'orgue de la saison du Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup powered by AWS et de l'Intercontinental GT Challenge.
La catégorie GTE Am était de nouveau bien fournie et elle aura droit à un sursis pour l'édition 2023. Sir en GTE Pro les Corvette avaient dominé tout au long de la semaine, là ce sont les Porsche qui ont brillé avec des temps à autre des bons chronos de l'Aston Martin du team Northwest […]
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