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Comme chaque année, les équipes ont droit à des primes liées à leurs résultats mais aussi à leurs statuts. Autosport nous révèle le montant qui sera distribué à partir d'avril aux équipes. Voici un rappel de la règle de calcul des primes de la F1 : Aujourd’hui, les équipes reçoivent environ 63% des bénéfices sous-jacents […]
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S’il y a bien un facteur important pour qu’un sponsor appose son nom sur une F1, c’est l’exposition médiatique, usant d’un vieil adage commercial disant « plus on est vu, plus on est connu ». Si ce facteur est très important, il y en a d’autres qui ne sont pas négligeables car toute bonne place […]
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L’histoire entre la F1 et les Etats-Unis ne remontent pas à hier. Longtemps, la discipline reine de la monoplace a cherché à s’installer sur le territoire de l’Oncle Sam, cherchant à concurrencer autrefois le CART ou l’IndyCar de nos jours. Mais la F1 n’a jamais réussi à s’imposer, même en posant ses bagages sur le […]
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Cette saison marque l’arrivée d’un géant du sport automobile américain, à savoir l’équipe Haas. Double champion en Sprint Cup, sorte de première division de la Nascar, Gene Haas a décidé de faire revivre le nom Haas en F1, après l’aventure désastreuse de Carl Haas au milieu des années 80, ce dernier n’ayant aucun lien de […]
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Courant décembre 2015, nous apprenions par la voie d’une lettre d’intention, la volonté du Ministère de la jeunesse et du sport indonésien de financer à hauteur de 15 millions d’euros la saison 2016 de Rio Haryanto en cas de signature chez Manor. Une idée très intéressante d’autant que les performances du pilote, même si elles […]
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Depuis 1985, à l’exception des saisons 2006 et 2010, l’Australie accueille la fin ou le début de la saison de F1. Couru dans un premier temps en fin de championnat à Adélaïde, le Grand Prix australien change en 1996, passant en ouverture de saison sur le circuit urbain de Melbourne. En septembre dernier, les organisateurs […]
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Vous souvenez-vous de Giancarlo Minardi ? C'est le créateur de l’équipe éponyme revendue à Red Bull au cours de la saison 2005 ! Il a commenté l'actualité de la F1 ces derniers jours concernant les dépenses des écuries d'aujourd'hui et souligne la perte de contrôle des coûts par ces dernières. En effet, voici ses déclarations […]
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Les rachats d’équipes sont une monnaie courante en F1, que ce soit par de grands groupes ou de riches millionnaires cherchant à y placer leur argent. Grâce à ces premiers, des équipes continuent à être présentes sur la grille. Cela a été le cas pour Manor en 2015, rachetée par Stephen Fitzpatrick au cours de […]
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L'épilogue se profile pour Lotus F1.... Partie 1 Partie 2 L'année 2015 se montre encore plus difficile pour l’équipe. Les fournisseurs se manifestent un à un pour réclamer leur dû, allant jusqu’à saisir les huissiers en Belgique. A l’origine de dédit ? L'ancien pilote pensionnaire (et de réserve), le Français Charles Pic mais aussi TMG […]
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La saison 2013 commence par deux faits marquants : la signature d’un sponsoring avec la multinationale Coca Cola via sa marque de boisson énergétique Burn et la vente en mai de 2% de l’équipe à Andrew Ruhan pour 1,2 millions d’euros. Cette personne n’est autre qu’un « ami et partenaire d’affaires » de Gérard Lopez. […]
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Jusqu'à 2006, les cigarettiers, par l'intermédiaire du sponsoring de leur marque et la F1 vécurent une belle histoire d'amour. Cette histoire d'amour qui prit fin cette année-là suite à une interdiction de l'Union Européenne dans le cadre d'une directive votée en 2005. Dès cette date, toute publicité d’un cigarettier fut interdite dans de nombreux pays, […]
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Devenir pilote de F1 ne se fait pas du jour au lendemain. Pour cela, un cursus est nécessaire, une sorte de parcours obligatoire. Un pilote de F1 a été avant tout un pilote de plusieurs séries de promotions, que ce soit de la Formule Renault, de la Formule 3, du GP3 ou encore du GP2. […]
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Au fil des années, être fan de F1 est devenu économiquement compliqué. Les prix pratiqués pour les billets, pour le merchandising ou encore pour regarder simplement une course à la télévision n’ont cessé de croitre. Mais quel coût cela représente-t-il vraiment ? Nous avons mené l’enquête. LA TÉLÉVISION, POSTE DE DÉPENSE DIRECT DES FANS En […]
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Le week-end britannique a mis en lumière un puzzle. Dans ce puzzle, trois pièces : Red Bull, Aston Martin et Mercedes. Pourtant, ce puzzle n’est pas fait pour faire être un ensemble homogène… pour le moment. Red Bull et Renault, une histoire qui ne tient qu’à un fil, un fil si fragile qu’une goutte pourrait […]
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S’il y a bien un sujet qui fait débat, c’est l’argent. Que ce soit en société ou même dans le sport, il est synonyme d’inégalité, et la F1 ne déroge pas à cette injustice, si justifiée qu’elle en est une. Les Accords Concorde, régissant la répartition des revenus entre les équipes, ont été souvent modifiés. Récemment, […]
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Monaco bien ancré à son Rocher, nous anime chaque année une semaine agitée de sa faune locale, mais non résidentielle, qui participe au folklore dont la F1 a le secret. D'ailleurs, tous les secrets ne méritent pas d'être tus, en voilà un qui concerne l'organisation unique du Grand Prix et son financement, vous allez être étonnés... […]
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« Nous ne resterons en Formule 1 que si nous y avons une équipe compétitive », a déclaré le PDG de Red Bull Dietrich Mateschitz peu avant le début de week-end chinois à l’Agence de Presse autrichienne. De quoi faire trembler le monde de la F1, lui qui ne prend que rarement la parole. Aucune réaction de […]
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Le Grand Prix d'Australie a mis en avant les relations tendues entre Red Bull et Renault. Outre les critiques multipliées devant les médias par Helmut Marko comme par Christian Horner (les têtes dirigeantes de l'écurie autrichienne), de nombreuses rumeurs se sont fait entendre sur un divorce prochain entre les deux protagonistes. Ce dernier point reste […]