Publié le
C'est une habitude cette année en F1, là où la FIA peut augmenter ou rallonger les zones de DRS, elle le fait. Ainsi à Spa-Francorchamps, la seconde zone de DRS gagnera quelques mètres. Plusieurs circuits du calendrier ont vu une troisième zone de DRS ajoutée, comme à Melbourne, Silverstone ou Hockenheim. Une zone DRS rallongée […]
Publié le
[vc_row][vc_column][vc_column_text] La onzième course de la saison 2018 de F1 revient à Hockenheim. La dernière édition du Grand Prix d'Allemagne date de 2016, une troisième zone DRS sera présente cette année. Tous les circuits qui peuvent accueillir une troisième zone de DRS, la FIA l'installera. Un élément stratégique qui peut faire la différence, lorsqu'on connait […]
Publié le
[vc_row][vc_column width="2/6"][vc_column_text]Jeudi : Lewis Hamitlon (Mercedes) Charles Leclerc (Alfa Romeo Sauber) Max Verstappen (Red Bull) Vendredi : Zak Brown (McLaren) Vijay Mallya (Force India) Guenther Steiner (Haas) Claire Williams (Williams) Essais Libres 1 : 10h00 / 11h00 heure française Essais Libres 2 : 14h00 / 15h00 heure française Samedi : Essais Libres 3 : 11h00 / […]
Publié le
La FIA évalue encore les possibilités liées à l'ajout de nouvelles zones DRS. Le Grand Prix d'Autriche a vu une troisième zone ajoutée, ce sera aussi le cas à Silverstone. Les zones de DRS autorisent les pilotes à ouvrir leur aileron arrière lorsqu'ils sont à moins d'une seconde de leur adversaire. Ceci dans le but […]
Publié le
Depuis le début de la saison 2018, la FIA instaure où c'est possible une troisième zone DRS. C'est ainsi que le Red Bull Ring pour le Grand Prix d'Autriche en sera équipé d'une supplémentaire. Le Red Bull Ring est l'ancien tracé A1 Ring à Spielberg, aujourd'hui propriété de Red Bull Technology. Il fut le théâtre […]
Publié le
L'utilisation du DRS est soumise à plusieurs règles. En cas de pluie ou de voiture de sécurité virtuelle par exemple, il n'est pas autorisé. La sécurité des pilotes et des personnes œuvrant en bord de piste est la priorité. De nouvelles zones DRS apparaissent sur les circuits. En effet, une 3e zone de DRS est […]
Publié le
La F1 va modifier son aérodynamique en 2019. Les ailerons vont être simplifiés en ce qui concerne l'avant tandis que l'arrière sera plus plus large et plus profond. Mais le DRS continuera à être présent. Si l'aérodynamique change en 2019 au niveau des ailerons, le DRS poursuivra son aventure en F1. Ainsi, le Drag Reduction System ne […]
Publié le
Sebastian Vettel s'est offert la victoire pour son 200e Grand Prix. Il devance Valtteri Bottas et Lewis Hamilton. A lire aussi Liberty Media et son plan en 5 points pour 2021 Ferrari, encore privilégiée après 2020 ? Pirelli modifie ses pneus slicks pour 3 Grands Prix Daniel Ricciardo va-t-il rejoindre Ferrari la saison prochaine ? […]
Publié le
Lors du Grand Prix d'Australie, une troisième zone de DRS a été introduite. Charlie Whiting, le Directeur de course, pense que d'autres zones de DRS feront leur apparition sur d'autres circuits. Le Directeur de Course, Charlie Whiting, a laissé entendre que de nouvelles zones de DRS pourraient apparaître sur d'autres circuits. Plus de zones DRS […]
Publié le
Le Grand Prix d'Australie est dimanche. Afin d'augmenter les dépassements, une troisième zone de DRS a été ajoutée. Pour la première fois, un circuit dispose de trois zones de DRS. En effet, les officiels ont ajouté sur le circuit de Melbourne une nouvelle zone de DRS, en plus des deux existantes. La première se situe […]
Publié le
Ross Brawn est contre le DRS. Seulement, la F1 a encore besoin de cette solution jugée "artificielle'' sur le court terme, comme il le souligne. « Nous devons nous assurer qu’il n’y ait pas de solutions artificielles. Or, tout le monde sait que le DRS est artificiel », déclarait Ross Brawn il y a quelques mois à la […]
Publié le
Le Champion du Monde 2009 Jenson Button s'est exprimé sur la BBC au sujet du DRS et des moteurs. Présent en F1 depuis 2000, il a fait son dernier Grand Prix cette année à Monaco. Il a ainsi remplacé Fernando Alonso, parti à Indianapolis. Lors d'un chat vidéo pour la BBC, le pilote britannique s'est exprimé […]
Publié le
Le Grand Prix de Russie de F1 a une drôle de particularité : celle de n'avoir connu qu'un dépassement en piste. Mais d'autres Grands Prix en ont connu aucun en piste. Le Grand Prix de Russie a été l'objet de nombreuses critiques cette année et pour cause, il n'y a eu qu'un dépassement en course ! […]
Publié le
La FIA envisageait de modifier le DRS suite à la nouvelle réglementation. Finalement, aucun changement n'aura lieu en 2017. Il y a quelques semaines, la FIA réfléchissait à un possible changement du DRS après le Grand Prix de Chine. Le Grand Prix de Bahreïn étant passé par la suite, la FIA ne s'est pas prononcée […]
Publié le
Le Quadruple Champion du Monde de F1, Alain Prost, souhaite que la F1 abandonne le V6 et le DRS. Le Professeur, aime les changements entrepris en Formule 1 mais veut plus encore pour améliorer le spectacle. Alain Prost est l'ambassadeur de Renault Sport et à l'occasion du Shanghai Auto Show il a pu s'entretenir sur […]
Publié le
L'information a été dévoilée par F1Fanatic. Selon le site anglais, le DRS devrait connaître des changements après le Grand Prix de Chine. Va-t-on connaître la première révolution du DRS ? C'est en tout cas ce que suggère F1Fanatic. En effet, avec l'augmentation de l'appui aérodynamique, l'accent a été mis sur les difficultés à dépasser. De ce […]
Publié le
Fraîchement nommé directeur sportif de la F1, Ross Brawn souhaite faire disparaître certains artifices de la F1. Parmi eux, le DRS, les T-Wings et les ailes de requin seraient ses premières victimes. Les premiers essais hivernaux de la saison ont laissé apparaître de nombreux nouveautés. Si les ailes de requin, qu'on a pu voir par […]
Publié le
Invité du traditionnel Autosport International, Jacques Villeneuve en a profité pour s'exprimer sur divers sujets. Aussi, il s'est exprimé sur l'emprise des fans sur la F1. Est-ce que le fan est la cause du mal-être de la F1 ? Voilà une réflexion qui a été au coeur d'une discussion avec Jacques Villeneuve lors du Autosport International. […]
Publié le
Tout frais Champion GP3, Charles Leclerc ne s'arrête pas. Le pilote monégasque vient d'effectuer une deuxième session de trois jours de tests. D'abord à Yas Marina, puis à Bahreïn, le jeune pilote apporte sa contribution au développement en vue de la saison 2017. Le but de ces deux séries d'essais était de travailler sur les […]
Publié le
DRS est l'acronyme du terme anglais « drag reduction system » qui signifie « système de réduction de la traînée ». Il a été introduit en Formule 1 en 2011 afin d'augmenter les dépassements en piste. Le championnat de GP2 a également introduit le DRS en 2015. C'est désormais le tour du GP3 de l'adopter. ⇒ A LIRE AUSSI: […]