[vc_row][vc_column][vc_column_text css_animation="top-to-bottom"]Cette ville, célèbre pour son tango, son football ou encore pour son café noir, Buenos Aires est la capitale de l'Argentine, située sur la côte est de l’Amérique du Sud. Sa culture, son architecture et son ambiance internationale donnent à cette ville une atmosphère européenne, lui donnant même le surnom dans le monde entier […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text]D'ici quelques heures, le championnat de Formule E reprendra ses droits, pour la première fois en ce début d'année 2016.
A l'amorce du quatrième ePrix de cette seconde saison officielle de Formule E, FranceFE.fr vous propose de vous replonger dans l'ambiance de l'ePrix de Buenos Aires, édition 2015.
L’ancien pilote de Formule Un, Robert Kubica, pourrait rejoindre la catégorie 100% électrique prochainement… L’actuel pilote de rallye en WRC, Robert Kubica, pourrait en effet rejoindre la Formule E rapidement alors que le polonais ne pourra pas participer au prochain rallye de Suède en WRC en raison d'un manque de moyens financiers. Robert Kubica a […]
Mine de rien et en dépit de ses détracteurs, le Championnat du Monde de Formule E poursuit, peu à peu, son développement, en attirant régulièrement de nouveaux partenaires, pilotes, constructeurs et villes, désireuses d'organiser leur ePrix.
Alors que l'écurie de Formule E Andretti éprouve les plus grandes difficultés à retrouver son niveau acquis en saison 1, suite à des essais privés particulièrement mouvementés, la formation américaine planche déjà sur sa prochaine monoplace, afin d'aborder la saison 3 dans les meilleurs conditions. L'ATEC-01 était en effet à nouveau soumise à l'homologation FIA, […]
La future série de voiture 100% électrique et 100% sans pilote, RoboRace, ne devrait finalement pas arriver dans le monde du sport automobile pour le début de la saison 3, comme prévu, mais en milieu de cette 3ème saison, fin 2016. Malgré tout, les détails de la conception des voitures devraient être rendus publics dans […]
Comme cela est le cas pour chaque ePrix de Formule E, le système de votes FanBoost est ouvert, à l'aube de la course de Buenos Aires, Argentine, dont le départ sera donné samedi prochain.
Et si on se penchait sur l’outil qui permet le premier contact entre un pilote et sa voiture, nous avons nommé : le volant de la Formule E. Même si les volants de Formule E peuvent être moins techniques que les volants de Formule 1, ils regroupent tout de même beaucoup d’options et de commandes […]
Les voitures de Formule E auront au cours des trois prochaines saisons, une augmentation de la puissance de 25% en plus que celle d’aujourd’hui. Même si la puissance disponible pour les pilotes lors de la saison trois restera au maximum de 200kW, lors de la saison quatre, celle-ci passera à 220kW avant d’atteindre 250kW dans […]
Le compte à rebours a commencé. La Formula E reprendra ses droits samedi 24 exactement sur les terres de son premier ePrix, à Pékin en Chine. Du changement de pilotes aux ajouts de circuits. Du changement de partenaires aux nouveautés technologiques. La Formula E est en pleine expansion mondiale. Briefing de ce premier ePrix de […]
L’acteur, Leonardo DiCaprio présidera le nouveau comité de développement durable E de la Formule E. Le but de cet organisme se concentrera sur les contributions de la Formule E a la promotion de l’utilisation des véhicules électriques dans les zones urbaines. L’empreinte de la FE dans les villes ou se joue le championnat du monde […]
La seconde saison de Formule E se terminera avec l’ePrix de Londres le 02 et 03 Juillet 2016. Le final de la saison 2 a été confirmé par le conseil mondial du sport automobile, à Paris. La date de la finale de la saison a été confirmée par le Conseil mondial du sport automobile, réuni […]
Le directeur de course lors des ePrix de Formule E aura le pouvoir de déclarer à un moment d’une course l’arrivée de la Safety Car Virtuelle lors de la seconde saison de FE. Lors de l’apparition de cette virtuelle Safety Car, les pilotes seront limités à 50Kph et devront maintenir la distance avec les concurrents […]
Les équipes de Formule E seront cette saison limitées à deux changements de pilotes par voiture. L’an dernier, pour la première saison du championnat du monde de Formule E, la catégorie a compté 30 pilotes diffèrent avec certaine équipe qui ce sont permis de changer de pilote plusieurs fois lors de la saison. Cette saison, […]
La Formule E modifie encore son format d’ePrix avec cette fois une modification du FanBoost. Les fans du monde de la FE pourront dès la première manche à Pekin, voter à nouveau pour leur pilote favori mais cette fois ci, cela ce fera lors de la course, en direct ! Les fans pourront voter à […]
Les premiers essais en vue de la seconde saison de Formula E ont débutés cette semaine, à Donington. Comme attendu, nous avons pu voir la domination des Champions du Monde Constructeurs en titre, edams-Renault et son pilote phare, le Suisse Sébastian Buemi. Le vice Champion du monde était déjà dans cette position la saison dernière […]
Après plusieurs participations aux mythiques 24h du Mans, Loic Duval participe au Championnat FIA d'endurance en 2015. Désireux de retrouver les sensations d'une monoplace typée Formule 1, Loic Duval débarque dans le Championnat de Formule E à partir de la 5ème manche. Sous les couleurs du Team Dragon Racing, le Français remplace donc Oriol Servia […]
Jacques Villeneuve, commentateur de la Formule Un sur Canal +, a testé la Venturi-FE-01, la semaine dernière en compagnie du pilote du team, S.Sarrazin. Le test s’est déroulé sur le circuit Français de Paul Ricard. Le Champion du monde de Formule Un 1997 a rejoint Stephane Sarrazin pour aider l’équipe à développer la nouvelle Venturi […]
Gérez votre confidentialité
To provide the best experiences, we and our partners use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us and our partners to process personal data such as browsing behavior or unique IDs on this site and show (non-) personalized ads. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Click below to consent to the above or make granular choices. Your choices will be applied to this site only. You can change your settings at any time, including withdrawing your consent, by using the toggles on the Cookie Policy, or by clicking on the manage consent button at the bottom of the screen.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.