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Étiquette : formule 1

F1 : la saison revue par les MiniDrivers

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Connaissez-vous les MiniDrivers ? Grâce à eux, nous avons un condensé de chaque course. Nous vous proposons de revivre la saison 2015 avec eux. Un grand MERCI au propriétaire des MiniDrivers de nous autoriser à utiliser les vidéos pour faire la rétrospective de la saison 2015.

Pourquoi les essais hivernaux de F1 ne sont pas retransmis?

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La saison s’est terminée sur un nouveau doublé des Mercedes, avec feu d'artifices sous les drapeaux à damiers, la nuit tombante et une série de donuts de quelques pilotes, voilà ce qu'il vous restera comme images de cette saison 2015. Car en effet il n’y aura plus de retransmission télévisuelle jusqu’au Grand Prix d’Australie, le 20 […]

F1 : Le podcast Club FranceF1.fr #14

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Retrouvez l'émission de décryptage de la F1 avec au sommaire : - L'actu du week-end : Renault, Lotus, Red Bull, pourquoi l'affaire traîne encore? - La "grande gueule" du week-end : Fernando Alonso, son année sabbatique, sa déclaration sur le WEC et la MotoGP (à retrouver ici) - L'incompréhension du week-end : Williams et les stratégies, pourquoi […]

F1 : La logistique du circus

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La F1 parcourt des dizaines de milliers de kilomètres par an, naviguant sur quatre des cinq continents, allant de Melbourne en Australie à Kuala Lumpur en Malaisie, faisant la grande boucle européenne avant de partir en Amérique pour le Canada puis plus tardivement pour les Etats-Unis, continuant la tournée asiatique avant de finir sa saison […]

Construire un circuit de F1, ça coûte !

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Le 1er novembre prochain, la F1 fera son grand retour sur un pays mythique du calendrier des années 60 et 80/90 : le Mexique. Fort de quinze éditions, avec parmi ses lauréats Alain Prost, Ayrton Senna, Gerhard Berger ou encore Jim Clark et Richie Ginther, le Mexique a fait peau neuve pour accueillir à nouveau le […]

EEC Performance Systems frappe aux portes de la F1.

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FranceF1 a eu le plaisir de s'entretenir avec Dereck Hodder de la société EEC (Essential Equipement Consortium), Une société créée en 1993 siégeant en Angleterre à Hinckley . Nativement cette société produisait et produit encore aujourd'hui de la machinerie destinée à l’agro-alimentaire, mais depuis quelques années elle s'est aussi tournée vers le sport automobile, plus […]

L'algorithme du sponsor en F1

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Si on regarde la définition de sponsoring, ce terme désigne un contrat par lequel une entreprise finance une activité culturelle, sportive, artistique ou scientifique en échange d'une promotion et d'une publicité de sa marque. Depuis de nombreuses décennies, des marques s’arrachent les emplacements d’une F1, d’un casque voire même d’une combinaison. Si durant une quarantaine […]

F1 : Twitter, le lien entre la discipline et les fans

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Twitter est devenu un outil incontournable de la communication des pilotes et des équipes en F1 au même titre qu’Instagram et Facebook, légèrement en recul. Le réseau social de l’oiseau bleu connaît une forte influence lors des week-ends de Grand Prix du fait de son instantanéité de l’information malgré la clarté de cette dernière. Avec […]

L'interview de Sébastien Buemi, ancien pilote de F1 et actuel pilote WEC et Formule E

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A l'occasion des World Series by Renault au Mans, Sébastien Buemi, ancien pilote Toro Rosso de 2009 à 2011, actuel pilote Toyota en WEC et E.Dams en Formule E mais aussi troisième pilote Red Bull, a accepté de nous accorder une interview. Il revient sur son titre en WEC, son engagement en Formule E et sur un […]

Choisir un line-up en F1, une équation à inconnues multiples

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La saison 2015 se finit dans une grosse paire de mois et la plupart des équipes ont annoncé leurs duos pour la saison prochaine. On remarquera peu de changements, les équipes préférant jouer la stabilité plutôt que la fraîcheur dans la dernière année avant une révolution annoncée. Seules quelques places restent disponibles pour des pilotes […]

Dans les coulisses d'un show F1

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Aujourd’hui, nous vous emmenons dans les coulisses de l’une des attractions les plus attendues lors de chaque week-end de World Series by Renault, l’Infiniti Red Bull F1 Show. Cette attraction, pour les fans, donne un accès exceptionnel à la reine des monoplaces. Tarik Ait Said, responsable marketing opérationnel chez Renault Sport F1, et Pierre Gasly, […]

F1 : Monza et son banking

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La F1 quitte le sol européen après Monza pour un long voyage au travers de l’Asie et de l’Amérique. Nous connaissons le Grand Prix d'Ialie à Monza pour ses différents records. Notamment dans le domaine de la vitesse avec le Grand Prix le plus rapide de l’histoire en 2003. Cette édition 2003 fut courue avec […]

F1 : quand les livrées manquent de peps !

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C’est presque le spectacle le plus intéressant de l’hiver et pourtant, comme souvent, on a été déçu. Oui, le bal des livrées nous a offert une nouvelle fois un air de déjà vu. Heureusement, certains cassent cette monotonie. Bizarrement, nouveau partenariat rimait avec nouvelle livrée et pourtant la déception est grande chez les fans. La McLaren motorisée […]

F1 : Marlboro, le rodéo du Cow-Boy

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Jusqu'à 2006, les cigarettiers, par l'intermédiaire du sponsoring de leur marque et la F1 vécurent une belle histoire d'amour. Cette histoire d'amour qui prit fin cette année-là suite à une interdiction de l'Union Européenne dans le cadre d'une directive votée en 2005. Dès cette date, toute publicité d’un cigarettier fut interdite dans de nombreux pays, […]

F1 : Ferrari, la bourse et la Scuderia

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Le jeudi 23 août, le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) a déposé un dossier d'introduction à la Bourse de New York pour sa marque de luxe Ferrari via sa holding néerlandaise. Si aucun détail n’est connu pour l’heure, si ce n’est le pourcentage maximal du capital mis en bourse qui est de 10%, on sait […]

F1 : l'ascension par les filières bouchée ?

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A la veille du début des essais du Grand Prix de Belgique, le média finlandais Ilta Sanomat révélait la possible fin de la Ferrari Driver Academy, créée en 2009 et qui a vu Jules Bianchi en sortir. Selon le média, Sergio Marchionne, Président de Ferrari et Maurizio Arrivabene, Team Manager de la Scuderia, ne sont […]

F1 : Spa-Francorchamps, un circuit déficitaire mais lucratif

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Spa-Francorchamps est le circuit préféré des pilotes mais aussi des fans selon le sondage Autosport, avec son enchainement Raidillon – Eau Rouge, la Source ou encore les Combes. Le Grand Prix, annulé en 2003 à cause de la législation anti-tabac et en 2006 afin de permettre au circuit de finir les travaux d’amélioration des infrastructures, […]

Jordan, du petit au grand bain, l'épopée d'un Irlandais rock'n'roll

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Il n’était pas rare de voir dans les années 80 et le début des années 90 des équipes de F3000 faire le grand saut en F1 pour s’aventurer dans le pinacle du sport automobile avec le rêve de se battre contre des équipes mythiques comme Ferrari, McLaren ou Williams. Hélas, Forti Corse, Pacific Grand Prix […]

F1 : Les Champions des échanges de titres...

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Les Champions du Monde façonnent la mémoire du public fan de F1, il est assez facile de les énumérer dans le bon ordre chronologique sur plusieurs décennies ! En 1999, Mika Häkkinen remportait son deuxième titre de Champion du Monde, avant la domination sans partage de Michael Schumacher et de Ferrari. Suivront ensuite Fernando Alonso, […]

La F1, un sport tant convoité...

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La F1 et ses bolides, ses circuits mythiques, son ambiance, le circus qu'elle représente mais aussi son attrait financier. Si le sport est actuellement décrié par les fans, il reste une valeur de placement sûre. Riche d’un chiffre d’affaires de 1 120 millions d’euros en 2014, le bénéfice après impôts de la F1 avoisine les […]

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