La FIA F3 a dévoilé ce matin à Monza la nouvelle monoplace pour les trois prochaines saisons. Toujours en collaboration avec Dallara, le châssis et l’aérodynamisme de nouvelle monoplace sont similaires aux monoplaces de FIA F2 et F1 introduites récemment. L’objectif de cette nouvelle monoplace est de donner de meilleures chances aux pilotes qui aspirent […]
La nouvelle voiture de FIA Formule 2, qui entrera en vigueur pour la saison 2024, a été dévoilée lors du dernier week-end des Formules de promotions à Monza. Les pilotes de FIA F2 partagent leurs impressions pour la saison à venir avec la nouvelle monoplace. La nouvelle voiture de l’antichambre de la Formule 1, pour […]
C'est ce jeudi midi à Monza que la FIA Formule 2 a dévoilé sa nouvelle monoplace qui entrera en vigueur dès la saison 2024. Toujours signé Dallara, le châssis et les éléments aérodynamiques se rapprochent des nouvelles F1 introduites en 2022.
Angélina Favario est une jeune pilote de Formule 4 âgée de 18 ans. En 2018 elle obtient la 3e place du trophée de la ligue Rhones-Alpes en karting tout en étant là seule fille.
Bien avant l'introduction de la nouvelle réglementation technique de 2021, la Formule 1 a apporté quelques subtiles modifications à son règlement technique et sportif pour la saison 2020. Retour du drapeau à damier, MGU-K supplémentaire, ailerons avants légèrement modifiés... telles sont les modifications apportées au règlement 2020 en Formule 1. Si ces changements paraissent peu […]
Un nouveau championnat électrique verra le jour en 2020. L'ERA (Electric Racing Academy) proposera un total de huit courses réparties entre la Belgique, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Apprendre l'électrique aux jeunes pilotes Comme son nom l'indique, l'ERA se présente comme une école offrant la possibilité aux jeunes pilotes de se faire la main sur […]
La FIA F3 a choisi de limiter les appuis durant les courses afin d'améliorer la qualité des courses. Si le DRS utilisera les mêmes règles que la F1 et la FIA F2, la nouvelle FIA F3 sera limitée en appui durant les courses. C'est Didier Perrin, directeur technique de la FIA F3, qui le confirme. […]
En 2018, Greg Segers a vécu une brillante saison sportive. Engagé dans le Challenge Sprint Monoplace dans la réputée série VdeV, il a réalisé un superbe parcours avec pas moins de 12 podiums à son actif, dont 5 victoires. Au volant de sa Formule Renault méticuleusement préparée par l’écurie Lamo Racing, Greg Segers est devenu […]
Le quintuple Champion du Monde ne compte pas faire le pas vers la Formule E. Les performances des monoplaces ne l'attirent pas à l'heure actuelle. Après l'annonce de la reconduction de son contrat chez Mercedes pour au moins deux ans, en juin dernier, Lewis Hamilton est rentré dans ce que l'on pourrait appeler la dernière […]
En préambule du Grand Prix de Singapour, Ross Brawn a présenté un concept de F1 de 2021. La réglementation technique est censé être modifiée en 2021, comme les Accords Concorde, il en sera de même pour l'aspect des monoplaces. Alors que l'on se dirige vers un statu quo vers le nombre de motoristes, les blocs […]
La FIA et Liberty Media ont opté pour une évolution du design des ailerons en 2019. Mais certains pensent que la F1 est en train de répéter les erreurs de 2009. Afin de favoriser les dépassements, l'aileron avant sera simplifié pour diminué l'appui à l'avant. Les ailettes et dérives en tout genre vont disparaître au […]
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Frédéric Le Sciellour se projette quelques années dans le futur pour imaginer la monoplace du futur de 2088. Après tout, les visions futuristes ou de science-fiction nous ramènent à notre présent pour mieux l'apprécier, parfois... C'est ainsi qu'est né la Honda - Cyber Race de 2088, des monoplaces imaginaires et futuristes exploitant les technologies […]
Liberty Media fait son maximum pour intensifier le spectacle en F1. Ils réfléchissent à attirer de nouveaux acteurs et augmenter le nombre de monoplaces sur la grille. Quitte à avoir des écuries à une ou trois monoplaces ? C'est en tous cas une proposition que Pat Symonds évoque. Lui qui fait partie de la FOM […]
Billy Monger est revenu sur son parcours après son terrible accident en F4, l’an dernier. Malgré son handicap physique, le britannique est confiant pour la suite de sa carrière, bien que son objectif premier est surtout de redevenir indépendant physiquement parlant. Le Championnat anglais de F3 est revenu la semaine dernière à Donington. C’était l’occasion […]
Depuis la saison 2 les équipes impliquées en Formule-e qu'elles soient alliée ou non à un constructeur automobile, ont pu développer leur groupe propulseur, c'est à dire moteur électrique, boite de vitesse et onduleur, à partir de la saison 3, les teams engagées pourront construire leurs propre monoplace pour ne pas utiliser le châssis fourni […]
Révélation du dernier championnat de Formule 3, Charles Leclerc poursuivra cette saison son ascension météorique en GP3. Intégré à la Ferrari Driver Academy en début d’année, le nouveau pilote ART Grand Prix affiche des ambitions élevées à l’aube d’une saison 2016 qu’il espère ponctuer par un premier titre de champion en monoplace. Charles, vous avez […]
Depuis que les monoplaces F1 2014 sont en piste, les pilotes ont appris à utiliser une méthode de pilotage différente, une habitude qui n'a pas été si facile à acquérir mais qui fut indispensable pour pouvoir exploiter pleinement le V6 Turbo Hybride équipant le plateau de la catégorie reine des monoplaces. Imaginez vous tous entrain […]
Nous avons répondu à vos questions concernant le spectacle offert par la F1, dans un précédant article, voici la suite des questions auxquelles nous sommes fréquemment exposés. Voici nos solutions et réponses. Retrouvez ici les précédents volets du dossier : "" -- Cliquez ici pour le volet 1 -- "" et « » […]
Gérez votre confidentialité
To provide the best experiences, we and our partners use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us and our partners to process personal data such as browsing behavior or unique IDs on this site and show (non-) personalized ads. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Click below to consent to the above or make granular choices. Your choices will be applied to this site only. You can change your settings at any time, including withdrawing your consent, by using the toggles on the Cookie Policy, or by clicking on the manage consent button at the bottom of the screen.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.