Après les 5 premiers heures de course, où une première hiérarchie s'est dessinée, un autre défi allait s'imposer aux pilotes, la pénombre et bientôt la nuit alors que l'on attend toujours la pluie. Une Porsche en GTE-Am, la #55 s'illustre en perdition à la passerelle Dunlop, un calvaire l'attendra après avoir délaminé un de ses […]
Après 4 heures de course, les Toyota sont toujours aux avant-postes, en LMP2 la bataille est toujours intense, alors que l'on attend toujours la pluie qui ne devrait pas épargner le circuit. A l'entame de cette cinquième heure de course, un contact a eu lieu avec la LMP2 du G-Drive Racing by Algarve #16 en […]
Après trois heures de course, on retrouve la Toyota #7 en tête de course devant la voiture sœur #8 et la Rebellion #1, la JOTA #38 pilotée par Da Costa en tête du LMP2, l'Aston Martin #97 en tête du GTE Pro et enfin la Ferrari #90 en tête du GTE Am. 24H du Mans, […]
A l'heure de course, on retrouve la Toyota #7 en tête de course devant les deux Rebellion #1 et #3, l'Oreca du United Autosports #22 en tête du LMP2, l'Aston Martin #97 en tête du GTE Pro et enfin l'Aston Martin #98 en tête du GTE Am. Article précédent : 24H du Mans, H+1 : […]
La 88e édition des 24 Heures du Mans s'est élancée sous un ciel nuageux et menaçant. Une course qui se dispute à huis clos, mais la magie opère quand même. Carlos Tavares a donné l'ordre d'allumage des moteurs, avant cela, la nouvelle Toyota GR Hypercar a apporté le Trophée des 24 Heures du Mans. L'air […]
La grille de départ des 24 Heures du Mans 2020 est connue. Après les quatre séances d'essais libres, les essais qualificatifs et l'Hyperpole, une première hiérarchie se dessine. 24 Heures du Mans, la grille de départ LMP1 : Toyota Gazoo Racing et Rebellion Racing très proches Pole position LMP1 : Toyota TS050 Hybrid #7 de Toyota […]
La nouvelle séance Hyperpole permet de définir la pole position de chaque catégorie où les 6 plus rapides furent en mesure de disputer le meilleur chrono. En LMP1, c'est la Toyota #7 qui prend la pole position, devant la Rebellion #1 et la Toyota sœur #8. Pour cette édition 2020, on s'attend à ce que […]
La première séance de la journée verra les voitures disputer la session des Essais Libres 4 avant de se diriger vers l'Hyperpole où 23 concurrents définiront l'avant de la grille de chaque catégorie. Hier, chez IDEC Sport, les deux prototypes furent accidentés, le pilote américain Dwight Merriman est forfait et est remplacé au pied levé […]
Après la séance de qualification, place à la séance nocturne pour ces Essais Libres 3, qui permettra aux pilotes de faire un premier roulage dans des conditions différentes de cette première journée du vendredi. Une nouvelle séance de travail différente pour ces Essais Libres 3, où l'on voit une hiérarchie différente pour cette première heure, […]
La séance de qualification va permettre de définir une hiérarchie qui permettra de connaître les pilotes qui seront qualifiés pour l'Hyperpole, qui définira l'avant de la grille pour les 4 catégories. Rapidement l'ensemble des concurrents sont en piste, les deux pilotes Toyota marquent de belles références, Kamui Kobayashi (TS050 #7) coupe la ligne en 3'17"089, […]
Après une première matinée studieuse pour l'ensemble des équipes, la seconde séance d'essais libres se profile avant la session des qualifications. Attention de ne pas endommager les voitures et compromettre le reste du week-end. Après une première heure de séance, quelques petites figures comme les têtes-à-queue sous la passerelle Dunlop de la LMP2 #11 Eurointernational […]
Un cinquième chrono en Road To Le Mans pour ses débuts en prototype et sur le mythique circuit sarthois. La journée a commencé comme dans un rêve, à près de 300 km/h, pour le Bruxellois de 17 ans à peine. Il était 9h02 ce matin quand, relayant son équipier « gentleman » allemand Wolfgang Triller, Ugo de […]
Les 59 voitures ont effectué leurs premiers tours de roues chronométrés sur le circuit des 24 Heures du Mans pour cette édition si spéciale. Une date inhabituelle, des conditions particulières, mais les 24 Heures du Mans ont bien lieu. De 10h00 à 13h00, la première séance d'essais libres va permettre aux équipes d'effectuer ce déverminage […]
A 17 ans seulement, le Bruxellois deviendra, le 18 septembre prochain, le plus jeune pilote belge de l'histoire à participer à une course (et même deux !) sur le mythique circuit du Mans, en lever de rideau de la 88e édition des 24 Heures. Ugo de Wilde réalisera un de ses rêves, les 18 et […]
WRC 9, le jeu vidéo officiel du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2020, sort aujourd'hui. La dernière version de la série extrêmement populaire présente de nouveaux rallyes exigeants au Japon, en Nouvelle-Zélande et au Kenya, issus du calendrier de championnat original de cette saison. Le nouveau WRC 9 comprend plus de 50 équipes de […]
Troisième manche du championnat au Castellet, la course se déroule pour la première fois un samedi avec un départ donné à 18h00 pour une arrivée en nocturne. Première info, la Porsche n°93 de Proton Competition ne prendra pas part à cette course à cause de la grosse sortie de piste de Micheal Fassbender lors des […]
Alors que la dernière liste des engagés provisoire faisait état de certains forfaits et 59 voitures au départ, désormais celle-ci accueille une nouvelle LMP2 et ce sont 60 voitures qui seront au départ des 24 Heures du Mans. Il y a aura 60 voitures au départ de la 88e édition des 24 Heures du Mans, […]
Rimac Automobili, le constructeur croate, compte désormais parmi ses clients un Champion du Monde de F1 : Nico Rosberg ! Le pilote allemand a été impressionné par la Rimac C_Two et s'en est offert une ! L'ex-pilote de F1 de 35 ans, qui prendra livraison en 2021, a partagé la nouvelle avec ses près de […]
Pour la troisième manche du championnat, les pilotes de l'ELMS se retrouvent une seconde fois au Castellet cette saison pour pallier à l'annulation de la manche espagnole causée par la situation sanitaire en Espagne. Alors que les équipes sont désormais à mi-saison, les prototypes United Autosports n°22 et 32 se placent aux deux premières places […]
Herbert Diess qui est le Président du Directoire de Volkswagen a fait d'étonnantes déclarations concernant le futur de la Formule 1 ainsi que sa vision de la Formule E. Volkswagen et la Formule 1, c'est la chimère du sport automobile. En 70 ans d'existence de la discipline phare des monoplaces, jamais Volkswagen n'a franchi le […]