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Alors que le moteur actuel de l'IndyCar Series devait être remplacé l'an prochain par la nouvelle génération des moteurs hybrides, ces derniers n'arriveront finalement qu'en 2024 en raison des difficultés d'approvisionnement mondial.
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Le M-Sport Ford World Rally Team a révélé aujourd'hui pour la première fois un prototype de la nouvelle Puma Rally1 qui arrivera en Championnat du Monde des Rallyes à partir de 2022 dans la nouvelle ère hybride.
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La FIA, aux côtés des constructeurs du WRC Hyundai, M-Sport Ford et Toyota sont pleinement engagés dans l’introduction de la technologie hybride pour la catégorie Rally1 en 2022.
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La FIA lance un appel d’offres à plusieurs volets en matière d’énergie durable pour l’ère hybride du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA. La FIA et le promoteur du WRC ont défini ensemble les principales exigences relatives à cette initiative. Au regard de l’évolution rapide du secteur des carburants durables et alternatifs, la […]
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La NTT IndyCar Series est comme touchée tous les sports mécaniques par la crise sanitaire du Coronavirus Covid-19, mais la discipline veut toujours croire à l'introduction de la technologie hybride pour 2022. Malgré les retards imposés au calendrier pour cette saison 2020, la discipline espère que cela n'impactera ses plans pour le développement et l'introduction […]
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Depuis 2009, la F1 a connu une nouvelle ère, celle de l'hybride. Dix ans après, l'électrification de la F1 continue, avec le V6 turbo hybride. Australie 2009, quatre équipes sont sur la grille avec une nouveauté. Ferrari, McLaren-Mercedes, BMW Sauber et Renault disposent d'un KERS (SREC en français). Ce système de récupération de l'énergie cinétique […]
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Amsterdam, la Capitale des Pays-Bas prévoit d'interdire tous véhicules à moteur thermique en 2030 afin de réduire la pollution atmosphérique. Le Conseil Municipal prévoit d'intégrer progressivement ce changement dans le cadre de sa campagne de réduction de la pollution atmosphérique, rapporte le journal The Guardian. Amsterdam dit stop à l'essence La première étape interviendra en […]
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Porsche pourrait être tenté de décliner son modèle Panamera en version coupé et cabriolet. Dans le but d'augmenter ses ventes, Porsche pourrait sortir les Panamera coupé et cabriolet à partir de 2020. Une Porsche Panamera coupé ? L'idée serait d'aller concurrencer les Mercedes Classe S et BMW Série 8 qui sont disponibles dans ces déclinaisons. […]
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Citroën, le constructeur aux chevrons qui célèbre ses 100 ans cette année est impliqué en WRC. Mais des déclarations récentes laisseraient penser que sans technologie hybride, Citroën quittera la discipline. C'est Linda Jackson, la directrice générale de Citroën qui a déclaré que la marque allait considérer leur implication en WRC si la discipline n'adoptait pas […]
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La gamme Bugatti est très simple, elle ne comporte qu'un seul modèle : la Chiron. Bientôt elle serait rejointe par un plus petit modèle hybride. La Bugatti verra prochainement une petite sœur au sein de la gamme, un modèle juste en dessous et certainement électrifié. De l'hybride chez Bugatti C'est le PDG de Bugatti, Stephan […]
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Alors que le WRC entre au Hall of Fame de la FIA, Jean Todt s'est exprimé concernant l'évolution technique trop peu rapide du WRC. La technologie hybride est attendue pour le prochain règlement qui entrera en vigueur en 2022. Le Président de la FIA, Jean Todt, s'est exprimé auprès d'Autosport concernant la prochaine réglementation du […]
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Le quintuple Champion du Monde ne compte pas faire le pas vers la Formule E. Les performances des monoplaces ne l'attirent pas à l'heure actuelle. Après l'annonce de la reconduction de son contrat chez Mercedes pour au moins deux ans, en juin dernier, Lewis Hamilton est rentré dans ce que l'on pourrait appeler la dernière […]
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Peugeot ne renonce pas à une gamme de véhicules sportifs, même si son catalogue ne compte que la 308 GTi. La petit Peugeot 208 GTi ne sort plus des chaines de production, alors que la 308 revient au catalogue avec une puissance réduite. Les nouvelles normes WLTP promulguées par l'Europe obligent (contraignent ?) les constructeurs […]
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Qui l'eût cru, combien de temps pouvaient-ils résister ? En effet, le directoire de Bugatti, sous pavillon Volkswagen, admet réfléchir sur un prochain SUV. Aston Martin est à l'étude avec son futur DBX, Ferrari prépare aussi la riposte avec le Purosangue. Bugatti ne pouvait rester à regarder les parts de marchés s'envoler... Une Bugatti SUV […]
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C'est au Mondial de l'Auto que Mazda annonce le retour du moteur rotatif. Il ne sera pas introduit comme tel dans un futur modèle mais plutôt comme prolongateur d'autonomie. Le moteur rotatif a fait les grandes heures de Mazda, le célèbre Wankel. Le moteur rotatif allait faire partie des modèles de série, inauguré par le […]
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Alors que l'on discute des évolutions moteurs qui entreront en vigueur en 2021, Ross Brawn voit plus loin. Il ne serait pas étonné de voir une motorisation 100 % électrique en F1 d'ici à 10 ans. Le chantier de la nouvelle motorisation pour 2021 bat son plein. Une version plus simple et moins complexe du […]
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Ferrari se doit bien d'évoluer avec son temps malgré ses déclarations passées. Alors qu'il était impossible que l'électrique arrive sur un modèle de Maranello, Sergio Marchionne vient de confirmer le contraire. Il existe déjà un modèle hybride chez Ferrari, c'est la supercar (hypercar) LaFerrari. Néanmoins, son système ne lui permet pas de rouler uniquement sur […]
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Alors que la plupart des constructeurs investissent dans l'électrique, McLaren n'envisage pas de suivre cette voie. Au Salon de Genève, McLaren était présente pour présenter ses modèles. A cette occasion, le constructeur a clairement fait savoir qu'une gamme électrique n'est pas envisagée. "Nous ne voudrions pas produire une voiture juste pour démontrer la technologie. Ce […]
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A l'occasion du Salon de Genève, Toyota a annoncé la suppression des moteurs Diesel sur ses véhicules au cours de l'année 2018. Toyota a décidé de la jouer stratégique. Face à l'accroissement de ses ventes dans le secteur hybride-électrique, le constructeur japonais a décidé d'arrêter la commercialisation des moteurs Diesel. En effet, selon les chiffres […]
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L'actuelle Renault Clio 4 est produite depuis 2012, elle fait partie des plus anciennes du segment B. La nouvelle Renault Clio 5 sera dévoilée en fin d'année pour une commercialisation en 2019, avec probablement une absence du diesel au catalogue. La future Renault Clio 5 sera une évolution de l'actuelle en terme de design, mais […]
