Kamui Kobayashi va s'essayer à la NASCAR en août prochain sur le circuit routier de l'Indianapolis Motor Speedway sur une Toyota de l'équipe 23XI Racing, la formation codétenue par Denny Hamlin et Michael Jordan.
La première moitié des 1000 Miles de Sebring a été dominée par les Toyota, les japonais font parler leur expérience et ont déjà relégué leurs adversaires à plus d'un tour ! En LMP2, United Autosports dominait la course mais un problème électrique en a décidé autrement... 1000 Miles de Sebring H+5 Jacques Villeneuve prend le […]
Après de trop nombreuses années de transition le WEC est de retour au sommet cette saison ! Ferrari a brillé lors des qualifications avec une superbe pole signée par Antonio Fuoco. La pilote américaine Lynn St. James est le grand marshal de cette édition des 1000 Miles de Sebring. 1000 Miles de Sebring Malgré la […]
Peu avant la mi-course, le crash de l'Aston Martin pilotée par Henrique Chaves a laissé tout le monde sans voix. Toyota a pris les rênes de la course tandis que la Porsche #91 mène la danse en GTE Pro. FIA WEC - 6H Monza H+4 La Glickenhaus a écopé d'un Drive Through en vitesse excessive […]
Vous affirmer que ce 5ème succès de Toyota dans la Sarthe nous a surpris serait vous mentir... La machine japonaise est rôdée et devra affronter l'an prochain une concurrence bien plus consistante !
Comme l'an dernier, les dernières heures de cette course ont ressemblé à une longue procession... Mais rappelons que nous que le LMP2 s'était joué sur la ligne d'arrivée l'an dernier !
La fin du troisième quart de la course a été marqué par l'accrochage violent entre François Perrodo et Alexander Sims. La Corvette a abandonné et c'est donc la Ferrari 488 GTE #51 AF Corse qui a pris la tête du GTE Pro. 24 Heures du Mans H+19 Cette 19ème heure de course commence par une […]
La 4ème heure de course est marquée par la prise de pouvoir de la Toyota #8 mais surtout par l'arrêt aux stands de l'Alpine #36 qui a été rentrée dans son box... Jota maitrise le sujet en LMP2 tandis que Corvette est désormais sous la menace de Porsche en GTE Pro. 24 Heures du Mans […]
23 voitures disputeront l'Hyperpole : les 5 Hypercar, 6 LMP2, 6 GTE Pro et 6 GTE Am. Les 30 minutes de cette séance s'annoncent intenses et on pourrait bien avoir droit à quelques surprises. On aura d'ailleurs le plaisir de voir les Iron Dames jouer l'Hyperpole en GTE Am, Rahel Frey pilotera la Ferrari. 24 […]
La traditionnelle journée test des 24 Heures du Mans a eu lieu aujourd'hui sous une météo mitigée. Après le pesage, cette journée donne le ton de la semaine des 24 Heures du Mans, les équipes en profitent pour tester des pilotes et les rookies au départ des 24 Heures du Mans devront obligatoirement accomplir 10 […]
Toyota Gazoo Racing a annoncé ses plans pour la saison 2022 et en FIA WEC elle a désigné Ryo Hirakawa pour remplacer Kazuki Nakajima alors que Kamui Kobayashi combinera son rôle de pilote et de Team Principal.
On peut le dire, la matinée a été globalement calme sur cette 89ème édition des 24 Heures du Mans. Dans chaque catégorie les leaders ont une bonne avance, mais on sait que les 24 Heures du Mans peuvent réserver de bonnes où mauvaises surprises jusqu'au bout...
Kamui Kobayashi a décroché pour la 4ème fois la pole position des 24 Heures du Mans. Le pilote japonais laissera le volant à son coéquipier Mike Conway au volant de la Toyota GR-010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing. John Elkann, président de Ferrari, sera le Starter de cette 89ème édition des 24 Heures du Mans […]
Ils seront 23 à se disputer l'Hyperpole des 24 Heures du Mans 2021, 5 en Hypercar, 6 en LMP2, 6 en GTE Pro et 6 en GTE Am. Si Toyota semblait dominer sans trembler hier, la dernière séance d'essais a montré un peu de fébrilité dans le clan du constructeur nippon.
Les 24 Heures du Mans sont désormais bien lancées avec les premiers essais et les qualifications. On peut le dire : même en nombre restreint, on ne peut que se féliciter d'avoir de nouveau des spectateurs aux 24 Heures du Mans. Les échos aux 24 Heures du Mans Porsche, une symphonie mécanique La mécanique des […]
Cette seconde séance d'Essais Libres sera la première occasion pour les concurrents de rouler de nuit. Les Toyota ont été les plus rapides lors de la première séance d'Essais Libres et lors des Qualifications.
Les choses sérieuses commencent aujourd'hui aux 24 Heures du Mans avec une première séance d'essais libres d'une durée de 3 heures. Glickenhaus sera t-il de nouveau devant Toyota comme lors de la journée test ? La séance a démarré sur les chapeaux de roue avec un pilote en GTE-Am qui sort de la piste ce […]
Après la mi-course, les 8 Heures de Bahreïn ont commencé à dessiner quelques luttes pour la victoire et les podiums en catégorie LMP2, plus disputée que jamais à l'instar du GTE-Pro, tout aussi indécis. L'attention de certains est-elle en train de faiblir après 4 heures de course ? On pourrait le croire, alors que la […]
Après la manche d'ouverture à Silverstone pour la 8e saison du FIA WEC, direction le Japon pour les 6 Heures de Fuji et une liste provisoire d'engagés de 30 autos, confirmation d'une seule Rebellion en LMP1. La première épreuve à Silverstone se déroulait sous le nouveau format de course raccourci à 4 heures, celle de […]
Gérez votre confidentialité
To provide the best experiences, we and our partners use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us and our partners to process personal data such as browsing behavior or unique IDs on this site and show (non-) personalized ads. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Click below to consent to the above or make granular choices. Your choices will be applied to this site only. You can change your settings at any time, including withdrawing your consent, by using the toggles on the Cookie Policy, or by clicking on the manage consent button at the bottom of the screen.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.
Pour offrir les meilleures expériences, nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder aux informations des appareils. Le fait de consentir à ces technologies nous permettra de traiter des données telles que le comportement de navigation ou les ID uniques sur ce site. Le fait de ne pas consentir ou de retirer son consentement peut avoir un effet négatif sur certaines caractéristiques et fonctions.
Fonctionnel
Always active
Le stockage ou l’accès technique est strictement nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de permettre l’utilisation d’un service spécifique explicitement demandé par l’abonné ou l’internaute, ou dans le seul but d’effectuer la transmission d’une communication sur un réseau de communications électroniques.
Préférences
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire dans la finalité d’intérêt légitime de stocker des préférences qui ne sont pas demandées par l’abonné ou l’utilisateur.
Statistiques
Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement à des fins statistiques.Le stockage ou l’accès technique qui est utilisé exclusivement dans des finalités statistiques anonymes. En l’absence d’une assignation à comparaître, d’une conformité volontaire de la part de votre fournisseur d’accès à internet ou d’enregistrements supplémentaires provenant d’une tierce partie, les informations stockées ou extraites à cette seule fin ne peuvent généralement pas être utilisées pour vous identifier.
Marketing
Le stockage ou l’accès technique est nécessaire pour créer des profils d’internautes afin d’envoyer des publicités, ou pour suivre l’internaute sur un site web ou sur plusieurs sites web ayant des finalités marketing similaires.