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L'entame de saison n'a pas été celle que le Team Peugeot TotalEnergies souhaitait à Sebring, néanmoins, la deuxième manche de la saison 2023 FIA WEC se profile à Portimão, la première sur le sol européen avec un nouveau défi pour les 9X8.
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Deuxième manche de la saison 2023 FIA WEC, les 6 Heures de Portimão vont accueillir pour la deuxième fois le plateau du Championnat du Monde d'Endurance après une première venue en 2021.
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L'écurie Alpine F1 Team s'attend à faire un bond en avant avec les prochaines évolutions de la voiture, condition sine qua non pour remonter sur le groupe de tête formé de Red Bull, Aston Martin, Mercedes et Ferrari.
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Lando Norris fait équipe avec un nouveau pilote australien en 2023, Oscar Piastri s'est glissé dans le baquet de la McLaren MCL60 en lieu et place de Daniel Ricciardo. Pour le pilote britannique, son nouveau voisin de garage est plus rapide que celui qu'il remplace.
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Deuxième course du week-end pour ces Coupes de Pâques et une course disputée un lundi comme le veut le meeting Pascal. Et la course sera remporté à la stratégie par les frères Clairet sur la Porsche 718 du AVR AVVATAR.
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Le Grand Prix de France Historique se déroulait ce week-end sur le Circuit Paul Ricard. Et c'est une fréquentation record où les amateurs des F1 d'antan et de belles mécaniques ont fait le déplacement !
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Première course de la saison 2023 en FFSA GT lors de ces Coupes de Pâques à Nogaro. En catégorie Pro-Am, Guilvert / Hamon (Saintéloc) s'imposent, en Silver c'est l'équipage Enzo Joulié / Etienne Cheli (Matmut Evolution) qui domine la catégorie, chez les Am, les frères Navarro, Pierre-Arnaud et Jean-Laurent (JSB Compétition) triomphent. Il y avait […]
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Dans une envie d'étendre le calendrier de la F1 à 25 Grands Prix par saison, Stefano Domenicali relance l'éventualité d'organiser le Grand Prix du Vietnam, et d'entrevoir la possibilité de rouler à Kyalami pour le Grand Prix d'Afrique du Sud.
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Les Coupes de Pâques sont synonymes de l'ouverture du Championnat de France FFSA GT. Sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, deux courses pour les GT4 vont se disputer où l'Audi R8 #42 du Saintéloc Racing s'élancera chaque fois en pole position.
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En 2024, le Grand Prix du Japon pourrait migrer en début de saison, à la fin du mois de mars, dans le but de réorganiser le calendrier afin de correspondre à une baisse de l'empreinte carbone de la F1.
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Les traditionnelles Coupes de Pâques sont l'occasion de débuter le Championnat de France FFSA GT et ses nombreuses autres catégories en guise de courses de support. Le grand week-end pour les amateurs de GT.
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Le pilote espagnol Carlos Sainz Jr. a été pénalisé de cinq secondes après avoir harponné son compatriote Fernando Alonso lors du restart après le deuxième drapeau rouge du Grand Prix d'Australie.
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La catégorie LMGTE-Am vit sa dernière saison en FIA WEC, la LMGTE-Pro a déjà cessé à la fin de l'année dernière. Dès 2024, c'est le GT3 qui prendra place en FIA WEC avec Goodyear comme fournisseur unique de pneumatiques.
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Un zéro pointé pour la Scuderia Ferrari à Melbourne, et un début de saison loin de combler les attentes de Maranello. Mais, Vasseur veut quand même retenir le positif aperçu en Australie.
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Alex Albon aurait pu marquer de gros points dans ce Grand Prix d'Australie chaotique, malheureusement il a perdu le contrôle de sa Williams dans le 7e tour de la course.
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Felipe Massa, vice-champion du monde de F1 en 2008 dans un final que personne n'a oublié, va évaluer à présent les recours juridiques possibles concernant l'attribution du titre qui lui a échappé cette année-là.
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Trois courses, trois podiums, deuxième force du plateau, Aston Martin renaît pour cette saison 2023. A tel point que la victoire est doucement envisagée, et pourquoi pas à Monaco !
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ROKiT, ex-sponsor de Williams, attaque la formation de Grove en justice pour des fausses promesses de performances non tenues durant la saison 2019. Williams avait en premier lieu remporté un premier procès contre son ex-partenaire.
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Le pilote finlandais s'est littéralement transformé, troquant le costume du n°2 ronchon au pilote le plus fun du paddock F1. N'est-il pas d'ailleurs un peu trop détendu ?
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Le Grand Prix d'Australie 2023 a battu le record de fréquentation en F1 pour la deuxième année consécutive. Un record qu'elle s'échange avec Austin, qui a aussi par deux fois battu cette affluence pour un Grand Prix de F1.
