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Une absence de deux saisons et trois ans, voici de retour le Grand Prix du Canada ! Un circuit Gilles Villeneuve semi-permanent, qui accueille une foule massive, avec un temps plus clément que ce jeudi.
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Pour les passionnés de F1 en France, il y a une épreuve qui est en danger et en cours de négociation du renouvellement de son contrat : c'est le Grand Prix de France. Mais, Stefano Domenicali n'a pas totalement envie d'évincer le Grand Prix de France...
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Après le coup dur du Grand Prix d'Azerbaïdjan, où Charles Leclerc a renoncé sur une panne mécanique alors qu'il était leader, ce dernier devra encaisser une pénalité d'au moins 10 places sur la grille de départ au Canada.
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La FIA va prendre des mesures pour réduire l'effet de rebond, le marsouinage, des F1 de 2022 dans l'intérêt de la sécurité des pilotes.
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Le Championnat du Monde de Formule E va introduire une nouvelle génération de monoplace électrique dès 2023, la Gen3. Plus efficiente, plus puissante, équipée de trois moteurs, Porsche et Jaguar ont déjà effectué leur shakedown.
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L’Alpine A110 se met aux couleurs de la mythique berlinette numéro 7 du Tour de Corse 1975. Cette série limitée à 150 exemplaires sera disponible à la réservation sur l’application Alpine en France dès le 17 juin au tarif de 80 000 € TTC.
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Le Grand Prix d'Australie à Melbourne disposait d'un contrat qui se terminait en 2025, celui-ci vient d'être prolongé pour une durée de 10 ans, soit jusqu'en 2035 !
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La nouvelle Škoda Fabia RS Rally2 a été dévoilée ce mardi 14 juin et succèdera à la Škoda Fabia Rally2 qui a signé 1710 victoires en rallye à travers le monde aux mains de nombreux pilotes, dont Andreas Mikkelsen et Kalle Rovanperä.
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C'est la rumeur qui prend de l'ampleur dans le paddock de la F1, la titularisation d'Oscar Piastri chez Williams dès 2023. Cela mettrait Nicholas Latifi sur la touche, qui peine à convaincre avec des résultats quelconques et décevants.
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Sony Pictures et PlayStation Productions ont annoncé la mise en production d'un long-métrage sur l'univers de Gran Turismo. Et là, vous vous dites : combien d'humains a-t-on croisé dans la franchise Gran Turismo ?
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De retour au calendrier de la F1 après deux années d'absence dû à la pandémie, le Grand Prix du Canada est un incontournable ! Il est néanmoins programmé moins d'une semaine après celui de l'Azerbaïdjan, ce qui représente un sacré défi logistique.
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Oubliez vos références des anciennes moutures de Forza Motorsport, Turn 10 Studios a développé la nouvelle génération prévu pour le printemps 2023 et ça s'annonce grandiose !
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Simon Pageaud termine 12e du Grand Prix qui s'est déroulé à Road America dimanche grâce à un choix de pneu adapté.
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C'est un Alex Rossi en confiance que l'on a (re)découvert ces dernières courses, le pilote Andretti a signé une pole position, qu'il n'avait plus réussi à s'emparer depuis juin 2019. Reste plus qu'à transformer l'essai.
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Le Corvette Racing ambitionnait de décrocher une dernière victoire en catégorie GTE-Pro avant que la catégorie ne disparaisse pour laisser place aux GT3 en 2024. Terrible désillusion dans le clan américain qui avait la victoire entre les doigts.
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Ce Grand Prix d'Azerbaïdjan devait être celui de la reconquête pour la victoire dans le clan Ferrari, et notamment pour Charles Leclerc qui ne convertit plus ses pole positions. Et encore une fois, tout est allé de travers avec un double abandon !
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Le Grand Prix d'Azerbaïdjan est rempli d'incertitudes, pour preuve, il y a eu cinq pilotes vainqueurs différents lors des cinq éditions qui se sont disputées dans les rues de Bakou.
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Le paddock de la F1 ne quitte pas l'environnement des circuits urbains, car après le Grand Prix de Monaco, c'est l'Azerbaïdjan qui s'offre aux pilotes, avec un profil de tracé complètement différent et des possibilités de dépassement.
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Après 10 heures de course, ce sont les Toyota qui sont toujours aux avant-postes au général ! Dans la catégorie LMP2, c'est JOTA qui mène les débats, alors que le GTE est dominé par une Porsche officielle.
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Après 8 heures de course, les Toyota sont en tête de l'épreuve avec la #7 qui a pris le meilleure sur la #8 d'avance avec un tour d'avance sur la Glickenhaus #709 ! En LMP2, le classement est mené par la JOTA #38 ! En GTE-Pro, c'est la Porsche #92 qui mène les débats. Après […]
