Matthieu Mastalerz

Angry Formula One Nerd depuis 1997, je suis captivé par l'histoire de ce sport et j'espère pouvoir partager ma passion avec le plus grand nombre !

3 10, 2018

F3000 : la génération maudite (2/3)

Par |2018-10-21T14:13:08+01:00mercredi 3 octobre 2018|Formule 1|

La carrière de Stoffel Vandoorne a pris un tournant que peu d'observateurs auraient prédit quelques années plus tôt. Pourtant, l'histoire nous a appris qu'une belle carrière en formules de promotions ne garantit en aucun cas une voie royale en Formule 1. Ce qu'a tout à fait démontré l'ancêtre de la Formule 2 et GP2, la [...]

1 10, 2018

F3000 : la génération maudite (1/3)

Par |2018-10-21T14:13:15+01:00lundi 1 octobre 2018|Formule 1|

La carrière de Stoffel Vandoorne a pris un tournant que peu d'observateurs auraient prédit quelques années plus tôt. Pourtant, l'histoire nous a appris qu'une belle carrière en formules de promotions ne garantit en aucun cas une voie royale en Formule 1. Ce qu'a tout à fait démontré l'ancêtre de la Formule 2 et GP2, la [...]

26 09, 2018

Silverstone : l'éternel recommencement...

Par |2018-09-26T12:29:13+01:00mercredi 26 septembre 2018|Formule 1|

Le Grand Prix de France a fait l'objet de nombreuses critiques pour la gestion chaotique de son accès au circuit et des embouteillages qui en découlaient. Mais plusieurs observateurs ont bien fait de noter qu'à une certaine époque, Silverstone s'attirait les foudres pour les mêmes raisons. Jusqu'à remettre sa place au calendrier. Difficile d'imaginer une [...]

2 09, 2018

Monza 1956 : l'altruisme face à l'opportunisme

Par |2018-09-02T10:58:01+01:00dimanche 2 septembre 2018|Formule 1|

[vc_row][vc_column][vc_column_text] Durant les premières saisons, avec un calendrier fort réduit, le Grand Prix d'Italie était en mesure de décider de l'issue du championnat. Il le fit en 1950 et récidiva en 1956, durant une épreuve rentrée dans l'histoire principalement pour un geste chevaleresque. Lequel cache une course riche en rebondissements et un autre comportement, celui-ci [...]

25 08, 2018

Jordan et Spa-Francorchamps, une longue histoire d'amour

Par |2018-08-25T00:58:55+01:00samedi 25 août 2018|Formule 1|

Cela fait 20 ans que l'équipe Jordan a connu son heure de gloire au cours du Grand Prix de Belgique. Le doublé Damon Hill-Ralf Schumacher marquait la première victoire de l'équipe jaune après une attente record. Un exploit qui tend à rejeter dans l'ombre les autres belles performances de Jordan sur le tracé de Spa-Francorchamps, [...]

24 08, 2018

Ces pilotes marginalisés pour leurs crashs

Par |2018-08-24T00:53:10+01:00vendredi 24 août 2018|Formule 1|

En cette saison 2018, Max Verstappen et Romain Grosjean sont devenus les nouveaux bouc-émissaires des mauvaises langues. Le caractère répétitif et parfois ridicule de leurs erreurs les ont marginalisés au sein du grand public, si ce n'est parmi les pilotes eux-mêmes dans le cas du français. Selon la suite des événements, cette réputation pourrait au [...]

23 08, 2018

Hockenheim 1999 : le sacrifice de Mika Salo

Par |2018-08-23T01:06:28+01:00jeudi 23 août 2018|Formule 1|

Quand on parle de Mika Salo, on l'évoque généralement comme "l'autre Mika" en comparaison du plus victorieux double Champion du Monde. Mais aussi comme un pilote très talentueux qui n'a pas obtenu le palmarès qu'il méritait. Cela s'est confirmé en 1999, lors de son remplacement de Michael Schumacher chez Ferrari, où il passa proche de [...]

4 08, 2018

Nürburgring, 4 août 1968 : le Jour le plus long

Par |2019-01-22T11:16:28+01:00samedi 4 août 2018|Formule 1|

Le mois d'août est généralement synonyme de vacances et de grandes chaleurs. De destinations ensoleillées, où le stress et l'angoisse n'ont pas leur place. D'endroits idéaux pour se reposer et passer du bon temps. Si les pilotes de Formule 1 à l'heure actuelle profitent de leur congé estival, leurs prédécesseurs de 1968 n'avaient guère ce [...]

20 06, 2018

France 1990 : attention à la March !

Par |2018-06-20T00:54:07+01:00mercredi 20 juin 2018|Formule 1|

Ce dimanche, le Grand Prix de France 1990 ne sera plus le dernier couru sur le circuit du Paul Ricard. Il restera cependant le théâtre de la centième victoire de Ferrari et d'un exploit frôlé. Parfois, les belles histoires peuvent être inachevées. De Budapest 1997 avec Damon Hill à Spa 2009 avec Giancarlo Fisichella, la [...]

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