Publié le
A l'issue du Grand Prix d'Italie, on a encore vu que le Halo avait évité un accident dramatique, protégeant la tête de Lewis Hamilton, heurtée par la roue de Max Verstappen. Le Dr. Helmut Marko a changé d'avis à son sujet.
Publié le
Toto Wolff estime que l'accrochage entre Lewis Hamilton et Max Verstappen aurait pu être bien plus dramatique sans le Halo.
Publié le
C'est l'une des nouveautés majeures du championnat NTT IndyCar Series pour 2020, la présence de la protection de la tête des pilotes avec l'ajout du pare-brise, l'aeroscreen conçu avec Red Bull Advanced Technologies. Ce pare-brise conçu et articulé autour d'un Halo est la seconde phase de protection du cockpit lancé par l'IndyCar Series il y […]
Publié le
L'aeroscreen, le pare-brise équipé d'un Halo et développé par Red Bull Advanced Technology, équipe désormais toutes les monoplaces Dallara pour cette saison 2020. Voici les 9 questions (et réponses) à propos de l'aeroscreen L'aeroscreen affecte-t-il la vitesse de pointe et la traînée aérodynamique ? Will Power et Scott Dixon ont effectué les premiers tests sur […]
Publié le
C'était le Jour J à Indianapolis pour les premiers essais réels de l'aeroscreen qui seront introduits en IndyCar Series dès 2020. Une protection de cockpit attendue de tous et qui passe les tests sans encombre. La protection intégrale du cockpit en IndyCar est en réflexion depuis quelques années, malheureusement des drames comme celui de Justin […]
Publié le
Il y a un mois, la F1 présentait son concept de monoplaces pour 2021 avec un retour de l'effet de sol. Un concept en soufflerie qui va encore évoluer d'ici à la fin octobre, date de la présentation des nouveaux règlements pour 2021. Les tests en soufflerie continuent pour le nouveau concept de la monoplace […]
Publié le
L'IndyCar Series doit adopter l'aeroscreen pour 2020, protection du cockpit tant attendue. La discipline révèle ses plans pour les prochains tests. La discipline a déjà annoncé son intention d'introduire une sécurité évoluée pour le cockpit après l'AFP introduit juste avant la manche d'Indianapolis. L'AFP est une pièce en titane placée dans le champ de vision […]
Publié le
Cette semaine, la F1 a présenté son concept de nouvelles monoplaces pour la saison 2021. Christian Horner suggère que la F1 devrait songer à remplacer le Halo. Si beaucoup de changements sont visibles, le Halo a aussi été modifié, mieux intégré esthétiquement, mais pas remplacé par l'aeroscreen qui débutera en IndyCar dès 2020. Horner espère […]
Publié le
Le nouvelles règles et les nouveaux Accords Concorde seront connus au mois d'octobre de cette année pour une entrée en matière en 2021. La promesse d'une F1 radicalement différente est faite, au point d'embarquer l'aeroscreen ? L'ADN de la F1 c'est sa capacité à opérer une révolution technologique (souvent par décennies) et à transcender les […]
Publié le
Il y a 6 semaines de ça, la NTT IndyCar Series a annoncé son partenariat avec Red Bull Advanced Technology pour lancer dès 2020 l'aeroscreen, la protection de tête des pilotes. Scott Dixon a passé son mardi dans le simulateur pour tester le nouveau dispositif de protection de tête pour les pilotes, l'aeroscreen. Dixon teste […]
Publié le
Après l'annonce faite hier par la NTT IndyCar Series de l'introduction de l'Aeroscreen développé par Red Bull Advanced Technologies, le président de la discipline, Jay Frye, espère un prototype d'ici 30 jours. La monoplace américaine, IndyCar Series, se veut être à l'avant-garde de la sécurité. Elle a payé un lourd tribu, le dernier décès en […]
Publié le
La NTT IndyCar Series et Red Bull Advanced Technologies ont annoncé l'introduction pour 2020 du système de protection avancé du cockpit, l'Aeroscreen. L'Aeroscreen a déjà été vu en essais en Formule 1, sur une Red Bull avant que le Halo ne soit retenu et introduit à partir de 2018. L'IndyCar Series a adopté une dérive […]
Publié le
L'écurie allemande vient de dévoiler sur Twitter que le halo des monoplaces argentées sera peint en rouge ce week-end pour le Grand Prix de Monaco. Une très belle manière de rendre un dernier hommage au triple Champion du Monde autrichien décédé lundi dernier. Un dernier tour de roue, et pas sur n'importe quel tracé : […]
Publié le
Le week-end du 1er mai 1994 a été particulièrement tragique pour le petit monde de la F1 : la disparition de Roland Ratzenberger et Ayrton Senna lors du Grand Prix de Saint-Marin. Quelles sont les évolutions en sécurité depuis ce tragique week-end ? La F1 est une discipline en perpétuelle évolution, elle a connu de […]
Publié le
L'indyCar est à Indianapolis en vue de la prochaine édition des 500 Miles d'Indianapolis. C'était aussi l'occasion de tester le dispositif de protection frontale pour la tête des pilotes. C'est dans le département de la R&D que ce petit dispositif est en gestation depuis 7 ans. Le voici à présent monté sur les monoplaces Dallara. […]
Publié le
Président de la FIA de 1991 à 2009, Max Mosley a également été pilote et a créé, avec trois autres personnes, March. De pilote à Président de la FIA en passant par l'aventure March, Max Mosley a connu une carrière très animée en sport automobile. Sa carrière commence en 1966. Durant deux saisons, il participe […]
Publié le
L'IndyCar Series travaille depuis de nombreux mois sur l'évolution de la sécurité de ses monoplaces. L'an passé les premiers tests du pare-brise ont eu lieu, une autre sécurité sera introduite entre-temps. L'IndyCar a annoncé ce mardi l'introduction de la prochaine étape de la sécurité des cockpits visant à améliorer le poste de pilotage pour tous […]
Publié le
La Scuderia Ferrari n'a pas encore indiqué vouloir participer au championnat FIA Formule E. Mais au vu de l'engouement généré par tous les constructeurs cet avenir en électrique n'est pas à exclure. De l'aveu même du regretté Sergio Marchionne, la Formule E était dans son viseur : "Nous devons participer à la Formule E, car […]
Publié le
La F1 a déjà les yeux tournés vers le futur. Et c'est à Singapour qu'elle a présenté ses différents concepts de monoplace pour 2021 et au-delà. Ross Brawn a proposé trois concepts de monoplace pour l'avenir de la F1. Il s'agit là d'une première ébauche qui permet de se donner une idée de l'orientation que […]
Publié le
En préambule du Grand Prix de Singapour, Ross Brawn a présenté un concept de F1 de 2021. La réglementation technique est censé être modifiée en 2021, comme les Accords Concorde, il en sera de même pour l'aspect des monoplaces. Alors que l'on se dirige vers un statu quo vers le nombre de motoristes, les blocs […]
