Nyck de Vries va faire ses débuts en F1 dès ce week-end, sur le circuit de Monza, à bord de la Williams habituellement pilotée par Alex Albon. Présent lors des premiers essais libres avec Aston Martin, le Champion du Monde de Formule E va courir sa première course en F1 avec l'équipe Williams. Il remplace […]
La grille de départ du Grand Prix d'Italie à Monza ne sera pas le résultat final de la séance qualificative. Il va falloir appliquer les pénalités des pilotes et ils sont nombreux dans ce cas.
Après la première séance d'essais libres dominée par les deux Ferrari, bien que Max Verstappen n'ait pas eu l'occasion de réaliser un tour rapide à cause du trafic. La deuxième séance offrira sans doute une autre hiérarchie.
Le Temple de la Vitesse, l'Autodromo Nazionale di Monza, le circuit qui embrasse l'ovale qui n'est plus utilisé sera une nouvelle fois le théâtre du Grand Prix d'Italie, berceau des Tifosi !
La Scuderia Ferrari arrive à Monza en ayant présenté une livrée spécifique pour le 75e anniversaire de la firme de Maranello et les 100 ans du circuit italien. Malgré cela, Charles Leclerc s'attend à souffrir ce week-end.
Ce qui était fortement suspecté est désormais officiel, Mercedes vient de le confirmer : Lewis Hamilton écopera de pénalités de places sur la grille de départ à Monza.
En 2022 la monoplace de Maranello se nomme F1-75 et pour une bonne raison. C'est pour célébrer les 75 ans des débuts de la Scuderia Ferrari en compétition. L'occasion de le fêter ici à Monza devant les Tifosi avec une livrée spéciale.
Le Grand Prix d'Italie sur l'autodrome de Monza sera l'occasion de conclure le triple header, trois courses consécutives depuis la Belgique et les Pays-Bas. Ce sera l'unique cas cette saison 2022.
Dernier meeting de la saison. Le suspens bat son plein dans la lutte pour le titre pilote. Ce n'est pas moins de 7 pilotes qui peuvent encore prétendre au titre. Seules Prema et Trident peuvent remporter le classement des équipes. Victor Martins a repris la tête après le meeting de Zandvoort, mais tout peut changer […]
Après 2 saisons compliquées, le Fanatec GT World Challenge Europe a repris son rythme de croisière lors de la saison 2022 ! Pour 2023, SRO veut bien entendu repartir de l'avant..
Le Grand Prix d'Italie, qui se tient toujours à Monza, va recevoir une fréquentation record, faisant écho aux récents Grands Prix du calendrier qui ont aussi vu une foule nombreuse.
Alpine Elf Endurance Team a délivré une prestation parfaite pour s’imposer au bout du suspense lors des 6 Heures de Monza. L’Alpine A480 a produit son effort pour retrouver la plus haute marche du podium à l’issue d’une intense bataille.
Peu avant la mi-course, le crash de l'Aston Martin pilotée par Henrique Chaves a laissé tout le monde sans voix. Toyota a pris les rênes de la course tandis que la Porsche #91 mène la danse en GTE Pro. FIA WEC - 6H Monza H+4 La Glickenhaus a écopé d'un Drive Through en vitesse excessive […]
Ces 6 Heures de Monza marquent l'heure du renouveau pour le WEC avec l'arrivée de Peugeot Sport ! Romain Dumas s'élancera depuis la pole au volant de la Glickenhaus 007 LMH #708.
Ce samedi aura été chargé pour les concurrents du FIA WEC pour ces 6 Heures de Monza. Après les deux dernières séances d'essais libres, voici la séance des qualifications qui se présente.
Glickenhaus a dominé la première séance d'essais libres, quand Toyota a répliqué dans la deuxième. Dans les deux cas, les Peugeot 9X8 étaient en embuscade, ce qui est encore le cas pour cette troisième séance où les deux voitures terminent sur les talons de la Glickenhaus.
Réel vent de fraîcheur dans le championnat FIA WEC avec la bonne forme des Peugeot, ou Toyota joue encore à masquer son jeu comme à son habitude lors des Essais Libres ? Toujours est-il que les écarts serrés font plaisir à voir.
La manche italienne est le 4e rendez-vous de la saison, après les 24 Heures du Mans, nous nous dirigeons vers les 6 Heures de Monza, où l'attraction pour la nouvelle Peugeot 9X8 sera évidente.
Comme chaque année, l'ACO a tenu sa traditionnelle conférence de presse à la veille du départ de cette 90ème édition. Futur du GT et du LMP2, préparation du centenaire, Hydrogène... Les annonces ont été, comme on pouvait s'y attendre, nombreuses ! 24 Heures du Mans, bilan de la conférence ACO 1 - Point sur les […]
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