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Après des mois d'attente, la Ford LMDh a enfin pris la piste sur le circuit du Castellet, ce lundi matin. Le prototype américain fera ses débuts l'année prochaine et a par la même occasion fait rugir son V8 atmosphérique issu de la Mustang. Le circuit du Castellet a résonné au son du V8 de la […]
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Peu après les 24 Heures du Mans, la rédaction de France Racing a demandé à ses lecteurs leurs avis sur Facebook, à propos de la convergence à venir en Hypercar. Certains d'entre vous accueillent avec joie la nouvelle, d'autres émettent plus de réserves. Vendredi 12 juin, la conférence de presse de l'Automobile Club de l'Ouest […]
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À la veille du départ des 24 Heures du Mans, Ford a levé le voile sur l'identité de ses trois derniers pilotes, qui piloteront la seconde Hypercar de l'Ovale bleu l'année prochaine. Place à des pilotes venus d'autres horizons, qui apporteront une expérience bienvenue. En début d'année, Ford avait fait un état des lieux de […]
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McLaren poursuit ses préparatifs en vue de son arrivée en Hypercar l'année prochaine. Le prototype anglais était aujourd'hui en essais sur la piste d'Imola et a profité d'une journée ensoleillée pour enchaîner les tours. Pendant que tout le monde en WEC se prépare pour les 24 Heures du Mans, dans un peu plus de deux […]
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L'ambitieux projet Genesis Magma Racing fera ses débuts en compétition dans deux semaines, à Imola. La livré de la GMR-001 N°17 a été dévoilée mardi matin sur les réseaux sociaux, avec des parures argentées teintées d'orange. À un peu plus de deux semaines du coup d'envoi du WEC, avec le Prologue et les 6 Heures […]
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Pilote à la fois en ELMS avec l'équipe AO by TF mais aussi en IMSA sur l'une des Cadillac du Wayne Taylor Racing, Louis Delétraz nous confie les différences qu'il y a entre tous les prototypes qu'il a pu observer au point de vue pilotage et pneumatiques notamment. Entretien avec Louis Delétraz Quelles sont les […]
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Ford vient de l'officialiser, ils seront de retour dans le Championnat du Monde d'Endurance, FIA WEC, dès 2027 en catégorie HYPERCAR avec un prototype LMDh.
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Il y a quelques mois, Hyundai annonçait une arrivée en Endurance via sa marque premium Genesis. Aujourd'hui, la firme dévoile les images du prototype qui sera aligné en FIA WEC et en IMSA.
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En 2024, BMW sera engagée sur deux championnats d'endurance d'envergure, avec l'IMSA et le FIA WEC. Mais la F1 n'est toujours pas sur le radar de la firme de Munich. Depuis 2023, BMW est revenue en catégorie reine du championnat d’endurance américain, l’IMSA. Grâce à la nouvelle plateforme LMDh, ils ont développé leur prototype M […]
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Durant cette première partie de course de Petit Le Mans 2023, beaucoup d'évènements se sont passés avec un carambolage impliquant notamment la Porsche #6 de Nick Tandy.
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Le programme de développement de la Lamborghini SC63 se poursuit et Romain Grosjean a pu enfin prendre le volant de la LMDh confiée et préparée à Iron Lynx.
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Après les premiers tours de roues au Circuit Paul Ricard, en août dernier, l'Alpine A424 a poursuivi son développement en Espagne sur le circuit d'Aragon.
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Après un tout premier Shakedown, ce premier roulage au Circuit Paul Ricard est le premier vrai test de la nouvelle Alpine A424 qui fera ses débuts en FIA WEC en 2024.
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Présentée le 9 juin dernier en préambule des 24 Heures du Mans, l'Alpine A424 va effectuer ses premiers tours de roues début août en vue de préparer sa saison 2024 en FIA WEC.
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Annoncé depuis un an, Lamborghini Squadra Corse fait son arrivée en 2024 en IMSA et FIA WEC et présente aujourd'hui son prototype LMDh : SC63.
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C'est dans le cadre du Goodwood Festival of Speed que Lamborghini Squadra Corse va dévoiler son prototype LMDh qui roulera en FIA WEC et en IMSA dès 2024 avec le soutien de Iron Lynx.
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Après un superbe finish au milieu du trafic, c'est Mathieu Jaminet et Nick Tandy sur la Porsche Penske #6 qui s'imposent dans ces 6h de Watkins Glen devant la BMW #25 de Connor De Phillippi et Nick Yelloly qui n'ont pas à rougir de cette deuxième place surtout après avoir été un victime d'un accrochage […]
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Acura Motorsports a confirmé que le Wayne Taylor Racing Andretti alignera une deuxième LMDh Acura ARX-06 dans la catégorie GTP en IMSA dès 2024, en commençant par les traditionnelles 24 Heures de Daytona en janvier.
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Daniil Kvyat complètera sa saison 2023 derrière le volant de la LMP2 du PREMA Racing avec le programme d'essais de la Lamborghini LMDh avant d'être titulaire en 2024 pour les campagnes WEC et IMSA.
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Pour le retour de Porsche dans les catégories reine de l'Endurance, en IMSA ou en FIA WEC, l'écurie qui fait cause commune avec le Team Penske pour former le Porsche Penske Motorsport annonce ses équipages dans les différents championnats.